当前位置:演讲稿网>主题>安全演讲稿>安全的演讲稿

安全的演讲稿

时间:2020-08-23 00:04:47 安全演讲稿 我要投稿

【精选】安全的演讲稿汇总8篇

  演讲稿以发表意见,表达观点为主,是为演讲而事先准备好的文稿。随着社会不断地进步,在很多情况下我们需要用到演讲稿,那么问题来了,到底应如何写一份恰当的演讲稿呢?下面是小编收集整理的安全的演讲稿8篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

【精选】安全的演讲稿汇总8篇

安全的演讲稿 篇1

  生命只有一次,幸福和快乐掌握在自己手里。 但有些同学更本不注意交通安全。 下面就让我们给大家上一堂交通安全课吧! 六(3)班《交通安全》主题班会现在开始! 我们先来了解一下什么叫做“车祸猛于虎”。 请(黄蓉)来给我们介绍一下吧! 下面让我们通过一组图片来了解交通安全的重要性吧! 这是在我市发生的一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故。这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故。这是发生在我国南方的客车坠江的重大安全事故。 请问同学们看了这组图片有什么感想?如何加强自身道路交通安全,请同学们看看这个示意图吧!先让我们学习第一章:道路和车辆。 我们日常生活中离不开“衣、食、住、行”四件大事,“行”即指交通,我们离不开交通。

  交通秩序需要大家共同来维护,学习掌握道路交通安全常识,养成良好的交通行为规范,做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 让我们来了解一下“马路”的由来:18世纪末,英格兰约翰·马卡丹设计了新的筑路方法,用碎石铺路,路中偏高、便于排水、路面平坦宽阔。后来,这种路便取其设计人的姓,取名为“马卡丹路”,简称“马路”。道路分为公路、城市道路、公共广场、公共停车场四类。 让我们来读一首小诗吧!

  城市道路车流多,各行其道有规则,人行横道列两边,切莫猛跑和斜穿。请(陈星全)来读读“道路的由来”吧! 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定:车辆——是指机动车和非机动车。 机动车——是指机动车动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 非机动车——是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

  下面给同学们介绍一下车辆的分类。 车辆分为机动车和非机动车。而机动车又分为汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机和轮式专用机械车。 非机动车分为自行车、三轮车、畜力车、残疾人机动轮椅车、电动自行车。 让我们来认识几种特种车辆吧!急救车、警车、工程车救险车和消防车。 特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援工具,在特种车辆执行应急救援任务时,其他车辆及行人等必须为其让行。 下面让我们来学习第二章:交通信号。交通信号分为以下四种:交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯又分为七种。分别是:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和道路与铁路平面交叉道口信号灯。下面我来个大家介绍一下最早的交通信号灯:1868年,根据伦敦警察总督理查德梅因的建议,为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒,在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上,机械工程师纳伊特安装了世界上最早的由红色和绿色的旋转方形玻璃组成的交通信号灯,它由一名手持长杆的警员来转换灯的颜色。红色表示“停止”、绿色表示“通行”。

  同年12月10日起正式使用。

  下面我们来给大家讲解交通信号灯。 请(陈昌平)来给大家读机动车信号灯和非机动车信号灯的表示。请(杨雨薇)来给大家读人行横道信号灯的表示。 请(周美琳)来给大家读车道信号灯的表示。请(李显芳)来给大家读方向指示信号灯的表示。 请(段斌)来给大家读闪光警告信号灯的表示请(林天浩)来给大家读道路与铁路平面交叉道口信号灯的表示。交通标志也分为七种。分别是:指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其颜色为蓝底、白图案。形状分为圆形、长方形和正方形。

  人行横道表示:该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。 靠右侧道路行驶,表示:只准一切车辆靠右侧道路行驶。 步行,表示:该街道只供步行。、 非机动车道,表示:该道路或车道专供非机动车行驶。 机动车道,表示:该道路或车道专供机动车行驶。 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形状一般为圆形,个别是项角朝下的等边三角形。其颜色为白底、红圈、黑图案,图案压杠。 禁止通行,表示:禁止一切车辆和行人通行。停车让行,表示:车辆必须在停止线以外停车瞭望,确认安全后,才准许通过。 禁止行人通行,表示:禁止行人通行。禁止非机动车通行,表示:禁止非机动车通行。 禁止骑自行车下坡,表示:禁止骑自行车下坡通过。禁止向左向右转弯,表示:前沿路口禁止一切车辆向左向右转弯。指路标志有:人行天桥、残疾人专用设施、人行地下通道、行政区划分界、地点识别标志、国道编号、省道编号

  旅游区标志有: 徒步、旅游区方向道路施工安全标志有:移动性施工标志、施工路栏、锥形交通标 道路交通标线分为三种。分别是:指示标线、警告标线、禁止标线。 指示标线分别有:双向两车道路面中心线、车行道分界线、人行横道(信号灯路口)、人行横道(正交)、人行横道预告标识和人行横道(斜交)。警告标线分别有:三车道缩减为双车道、四车道缩减为三车道、三车道斑马线过渡、双向两车道改变为双向四车道、四车道缩减为两车道和减速标线。禁止标线有:中心黄色双实线、中心黄色虚实线、禁止变换车道线、三车道线、信号灯路口的停止线、禁止路边临时或长时停放车辆线和停车让行线。交通标志还有很多,我们快速的看一遍,看同学们记住了哪些。 请问同学们看到了哪些交通标志呢?

  下面让我们来学习第三章:行人的交通安全。行人应当在人行横道内行走,没有人行道的靠路边行走。 行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。 下面就让我来告诉大家“人行横道的由来”:在古罗马时代,为了解决街道上人、马、车混行,交通经常堵塞的问题,人们把人行道加高,使人与马车分离,然后,又在接近马路口的地方,横砌起一块块凸出路而的石头——跳石,作为指示行人过街的标志,行人可以踩着石穿过马路。19世纪,由于汽车代替马车,这种跳石已不适应需要。19世纪50年代,在英国首先出现如今这种人行横道,由于它洁白、醒目,像斑马身上的白斑,因而又称为“斑马线”。 车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察指挥时,应当按照交通警察的指挥通行。 行人通过铁路道口时,应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号和管理人员的,应当在确认无火车后,迅速通过。 车辆、行人在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。 通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯的指示通过。行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施。 通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。

  在有地下通道时,行人应当从地下通道横过道路,这样才能确保安全。 下面就让我们来了解一下“横过车行道必须遵守的原则”。 请(杨雨薇)来读第一条。请(陈星全)来读第二条。请(陆渊凤)来读第三条。下面就让我们正确认识汽车速度和制动距离。在没有交通信号的路段安全横过马路,必须对汽车的速度及制动距离(刹车距离)有一个全面的了解。

  就让我们看一下下面的示意图吧! 再让我们来看一下“车速与制动非安全距离关系的示意图”吧! 下面让我们来认识汽车的“内轮差”。 “内轮差”的含义是:汽车转弯时,内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差称为内轮差。 认识了汽车转弯时会产生“内轮差”,遇到转弯的车辆既要注意前轮,还要注意后轮,要和汽车保持安全间距。

  《道路交通安全法》第六十三条规定:行人不能跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍交通安全的其他行为。 《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定:(1)不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。(2)不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹。(3)不能有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。

  下面就让我们来了解“安全岛”的来历:1860年,英国利物浦商人约翰·海期延格斯向当地议会和警察局递交了一项“在交通流量大,危险性多的十字路口设置行人安全地带”的设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死,这才引起议会和警察局的高度重视,于1862年采纲海斯延格斯的建设,在市内的六个十字路口设置了行人安全地带,这就是世界上最早的行人安全岛雏形。1903年,被誉为交通安全鸟之父的威廉·伊诺在《交通规则》一书中第一次把”安全地带”称为“安全岛”这才使它在世界各地被广泛推广和应用。 下面就让我们来学习第四章:自行车行车安全。

  驾驶自行车必须年满十二周岁,驾驶电动自行车必须年满十六周岁。 请(赵文宇)来读自行车的检查要点。请(罗世亮)来都自行车是怎么发明的。 骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶,不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶,应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。自行车载物、高度从地面起不得超过1.5米,宽度左右各不得超出车把0.15米,长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米。自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放;在不设置交通标志的去路上停放要整齐适当,避免影响车辆、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七条规定:驾驶非机动车在道路上行驶,应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶。骑自行车不得双手离把或者手中持物。骑自行车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道的,应当从人行横道通过;没有人行横道的,在确认安全后直行通过。转弯前应当减速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,超越前车时不得妨碍被超的车辆行驶。 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:

  (一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行;

  (二)遇有前方路口交通阻塞时,不得进入路口;

  (三)向左转弯时,靠路口中心点的右侧转弯;

  (四)遇有停止信号时,应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;

  (五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时,在本车道内能够转弯的,可以通行;

  不能转弯的,依次等候。

  雨雪天骑自行车应注意:雨天骑车,最好穿雨衣、不要一手持伞,一手扶把骑行。雨雪天气,因为路滑,骑车速度要比正常天气慢,并要集中精力,以应付突发情况。 雪天骑车,为了防止滑倒,不要对轮胎充气太足。另外,雪天骑车,要选择无冰冻,雪层浅的平坦路面,不要急捏车闸或急拐弯。注意:应与车辆、行人保持较大的安全距离。 下面让我们来学习第五章:安全乘坐交通工具。 请(张诚思雨)来读道路交通安全法。乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐人员应当系好安全带。 乘坐两轮摩托车应当正向骑坐,而且必须戴安全头盔。 公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆,必须遵守公共秩序、讲究社会公德,注意交通安全。乘车时要主动给“老、弱、病、残、孕”人员让座。要互相尊重,不要大声喧哗或嬉笑打闹,以免影响他人安宁,防止紧急刹车或其他情况发生时,危及到自身和他人的安全。 乘坐公共车辆时,要依次上下车。乘坐公共车辆,须在站台或指定地点依次候车,待车停稳后,按先后顺序上车,不要互不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车,以免站立不稳或跌例,而发生危及自身安全的交通事故。请(谭雯霞)来读读道路交通安全法。乘坐公共机动车辆时,严禁携带烟花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品,以保证其他成员和自身的安全。

  向车外抛洒物品是一种严重影响其他车辆和行人通行的,是既不文明,又不安全的行为。机动车行驶时,不要与驾驶员闲谈,以免分散驾驶员的注意力,影响安全驾驶车辆。请(xxx)来读读道路交通安全法实施条例。 车辆行驶中,将身体的任何部位伸出窗外,是一种非常危险的行为。 不得在机动车道上招呼出租汽车或拦乘其他车辆。 在机动车道上从机动车左侧上下车,既影响其他车辆的正常通行,又容易发生道路交通事故。 下面让我们来学习第六章:道路上的危险。 乘坐公共汽车在站点下车后,绝不能从车前或车尾穿越道路,因为从车前车后穿越道路,不但后方业车不易发现,公交车辆驾驶人也可能因视线死色而不能发现行人,极易导致开车

  或倒车撞伤行人的交通事故。从街道胡同交叉口走出后过路时,要尽量慢走,待观察道路上没有来往车辆后,再穿越道路,这样才能确保自身交通安全。马路和街道是为通行便利而建成的,道路上的车辆川流不息,因此绝不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、,这不光是交通违法行为,而且也是非常危险的。 下面请辅导员讲话。

  六(3)班《交通安全》主题班会到此结束。

安全的演讲稿 篇2

同学们,老师们:

  大家好,今天我演讲的题目是《调整好心态,轻松进考场 过安全的假期》。

  临近期末,同学们的日程表上排满了一场又一场的复习考试,学习生活也似乎变得更紧张而忙碌起来。在清晨冬日的寒风中,在冬阳已收敛了它最后一丝暖的暮色中,都可以看见你们的身影。是的,还有几天就要期末考试了,对于考试,乐观的同学把它看成一次又一次的挑战,在挑战中肯定自己,超越自己;而悲观的同学则把它视为苦役,在苦役中消沉自己,丢失自我。

  除此之外,考试焦虑还会给人的生理和心理造成危害,既然如此,那么如何克服考试过度焦虑呢? 1、端正考试动机。 考试只是一种手段,其目的是为了检测一段时间的学习情况,为后面的学习打下一个基础。考得好说明这一阶段学习掌握较好;考得不好,说明这一阶段学习掌握存在一定问题,需要改正。如果抱着这样的思想,自然就可能以平常的心态对待考试,而不会过度紧张。 2、做好充分准备。 胸有成竹,方能遇事不慌。考前准备充分,自然就不会过度紧张;考前准备不充分,自然就缺乏自信心,一旦看到自己没复习到的内容,就更会引起情绪紧张。因此每次考试前认真复习就显得非常重要,可以说,它是考试不焦虑的很关健的因素。 3、掌握考试技巧。 考试中遇到自己没有准备的难题而紧张,在所难免。但如果一味在难题前苦苦思索,浪费许多时间,以至于后面的试题来不及做,则会造成新的紧张。因此,碰到难题或自己没有准备的题目应先跳过去,就自己会做的题目做。等会的题目统统做好后,再回过头来啃难题,心理紧张也会大大缓解,失去的记忆就很可能复苏。 4、学会自我放松。 一是心理上的自我放松 ,学会暗示自己,“我能行”、“我不会做,别人也不会做”。二是生理上的自我放松,如“调整呼吸法”,即遇到情绪紧张时,多次做深呼吸,或双眼盯住一个固定的目标,呼吸深而均匀,这样可以缓解紧张情绪。 考试在人的一生中是经常会遇见的,学会考试,轻轻松松上考场是每个学生所渴望的。我相信,只要你能正确理解考试,学会消除考试焦虑的方法,你就会逐步走向成功,取得满意的成绩。

  考完试马上就要过寒假了,我希望大家度过一个安全、愉快的寒假,做到以下几点:

  1、一个人在家的时候要关好门窗,如果有陌生人敲门的话,千万不能开门,不可轻易相信陌生人的话。注意室内电器、煤气等的安全,对于自己不熟悉的家电器不要随便碰触和使用,以防触电、火灾和煤气中毒等事件的发生。

  2、寒假期间,正逢春运高潮,交通比较拥挤,人流量较大,因此同学们在外出时,要尽量结伴而行,严格遵守交通规则。

  3、春节期间,走亲访友聚餐宴会较多,同学们不要暴饮暴食,注意身体健康。>u5q@sqnp$ 4、放烟花一定是同学们所喜爱的,但在燃放烟花爆竹的时候也要注意安全,最好在长辈的陪同下燃放。燃放时首先应注意的是要选择在空旷的地方燃放,防止引起火灾,避免伤到行人;第二:在购买烟花爆竹时一定要选择在正规的经过批准的店内购买,这样才能保证质量可靠,燃放时才能减小意外的发生;第三,在燃放时一定要按照说明使用,切不可对人、对物燃放。

  此外,要充分利用寒假的时间,注意劳逸结合,好好休息,保证有充沛的精力投入到下一学期的学习中去。过一个愉快而又充实的春节!

安全的演讲稿 篇3

  热情的五月、阳光灿烂,生命就如同这飞火流萤一样的美丽!

  曾经有人问,世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰,有人说是牡丹,有人说是杜鹃,有人说是水仙。但我说,最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鲜花都显得那么苍白,是生命创造了无数的奇迹,是生命丰富了人间,是生命生动了世界。

  安全,是一个永恒的主题。

  安全是什么?

  安全就是生命。生存是每个人最基本的权力,没有生命就没有一切。对每个人来说,生命只有一次,谁都没有权利去践踏。我们需要珍爱生命,为了家庭,为了自己。

  安全就是效益。企业的效益来自安全,企业的生存离不开安全。事实证明,只有抓安全,才能取得效益。安全是我们工作的态度,是寻求利益的原则,是我们每个人奋斗在此的一切。没有安全,我们的生命就无从保障;没有安全,我们的队伍就无法稳定;没有安全,我们的生产就无从着手;没有安全,我们的企业效益从何谈起而对于一个企业来说,则是我们生产中最重要、最基本的要求。安全生产既是人们生命健康的保障,也是企业生存与发展的基础,更是社会稳定和经济发展的前提。

  安全就是幸福。有人曾说安全是幸福,也有人说有钱就有幸福,我说对于一个人来讲平安就是幸福,平平安安是幸福的基础,而失去安全的保障也就毫无幸福可言。

  安全靠什么?

  安全靠的是责任心。在我们工作和生活中的每时每刻,安全隐患都象凶残的野兽般盯着我们麻痹的神经。“珍爱生命,安全第一”这八个大字,我们每个人都要铭刻在心中。这八个字不仅仅是一个口号,它生动的说明了安全和我们每个人的关系。“责”是我们的“责任心”和“职责”等,“安全无小事,人人有责”,就要求从我做起,从我们身边的小处着手,真正树立安全第一的思想,而且需要我们大家齐心协力的长期努力。“前车之鉴,后事之师”,目前社会上出现的一个又一个安全事故,绝大多数是违章操作,违章指挥,习惯性违章所引起,也就是一切的根源出现在我们的思想上,安全意识不足,凡事掉以轻心!安全工作只有起点,没有终点,我们必须提高警惕,牢固树立责任意识,时刻紧绷安全之弦。

  安全对于我们个人及单位的意义,就好比罗盘对航船的意义一样,没有罗盘,在茫茫大海上航行的船便难以到达成功的彼岸。

  “孩子,绕过前面的石子”,这是母亲在我蹒跚学步时的指点;

  “当心路上的汽车呀”,这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛;

  “珍爱生命,安全第一”,这是我现在恪守的信念。

  我们离开母亲的怀抱,摇摇晃晃行走在人生道路上时,我们一直依赖着“安全”这个拐杖。没有它,我们可能会摔得头破血流;没有它,我们可能还来不及经历风风雨雨;没有它,我们更不可能到达人生辉煌的顶峰。谁若忽视安全,谁就将付出惨痛的代价!

  我们最常听到的例子:就是,在宽阔的马路上,一骑车男子抱着侥幸的态度闯红灯,结果与一辆从侧面驶来的大卡车相撞,骑车人因抢救无效当场死亡;还有,放学路上,两名小学生一路上追赶嬉戏,在过马路时不幸被撞,造成一死一伤的惨剧。

  安全,是多么美好的字眼,是那样的温馨,那样的倍感亲切。然而,在现实生活中,却常常发生许多触目惊心的事故。事故的发生有客观的原因,但更多的却是人为的原因造成的。不注重安全宣传,不注重安全生产,不注重安全操作,使得多少生灵涂炭,多少幸福家庭惨遭不幸?

  前不久,我在网上看到一篇报道,一个30出头的小伙子在高空作业,因没有规范系上安全带,从高空坠落,一个年轻的生命就这样被无情的夺走了。30多岁的他可是家里唯一的顶梁柱啊!他上有老,下有小,他走了,那个家也彻底的垮了。死去的人啊!你可曾知道?当你闭上眼睛离去的时候,你的妻子哭的死去活来;你那白发苍苍的父母老泪纵横,人世间还有什么比白发人送黑发人更让人痛不欲生的呢?还有你年幼的孩子,他在用令人心碎的声音哭喊着,爸爸,您不能走啊!这一切,你若地下有知,你怎能不为当初在高空中的违章作业而倍感后悔呢? 逝者已往,而留与生者的,该是何等的悲痛与无奈?

  这样活生生的教训,难道不足以敲响我们做好“安全”工作的警钟吗?

  朋友们,当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的刹车声中,当你面对那些触目惊心的场景时,难道不感到痛心疾首吗?

  安全意识的淡薄总是能让我们听到一次次血的教训,让我们看到一幕幕人间惨剧。但你们想过吗,其实,80%的意外伤害事故是可以避免的。红灯短暂而生命长久,当我们过马路时,多一份谦让与耐心,我们会收获更多美好。我始终坚信,安全重于一切,而我们,是安全的第一责任人。

  在生活和工作中,享受安全与健康的保障,是生命的基本需求,就像吃饭穿衣一样,甚至有时比吃饭穿衣更重要。一个社会、一个国家、一个民族,和谐发展的过程中必须重视安全。安全是一种文明,安全是一种文化,重视安全、尊重生命,是先进文化的体现;而这种文化的形成,要靠我们每一个人的不懈努力。

  呼唤安全,呼唤文明,单位发展,安全第一。重视安全,以人为本,安全责任,从我做起,我们的单位发展才能更加蓬勃,我们的生命之花才能更加绚丽!

安全的演讲稿 篇4

  各位领导、各位评委、各位矿工兄弟们、你们好:很荣幸我有机会参加这次演讲会,和大家共同探讨安全这个主题,我演讲的题目是安全责任。安全生产、人人有责。说明了安全生产对我们的重要性,分析目前所有的安全事故,绝大多数是有违章造成的,也就是 一切事故的根源出现在我们的思想上、安全意识不足、现场管理 不严、凡事掉以轻心,依然是引发各类安全事故的主要原因。那么我们这些现场管理干部、安全第一责任者,应该承担什么责任呢?下面我用我亲身经历的8:22事故,来区分一下各级领导应该承担的责任。那是我不愿回忆的一段往事,1994年8月22日4点班、在采二队施工的11081工作面。发生一起严重冒顶事故,黄文顶、吕学军两个年仅21岁的新工人,在这次事故中丧失生命。

  当时我就是这个班的班长、对这起事故负主要责任、事故的主要原因是:在采面初次放顶期间,支柱初撑力不够、新工人技术素质不高、矿上也没有成立放顶领导小组、在这次事故中我们的培训部门应该负责任,如果我们加强新工人培训,把住安全生产的第一道关。那么他们两个就不会入井15天就丧失生命,如果我们的工人有一点安全意识,吕学军会为了一件衣服而丢掉性命吗?我们现场的管理干部应该负责任。如果坚持现场敲帮问顶制度、加强二次注液、保证初撑力、能会出现这样的事故吗?我们的技术部门也应该负责任。如果我们精确地测算出悬顶面积、提前采取措施、事故不就没有啦吗?如果我们负起责任、那2.5米的加长支柱能运到现场违规使用吗?我们的领导干部更应该负责任。

  如果我们执行了措施、抓好工作落实,我们的职工能付出年轻的生命吗?多少个如果我们能做好一个吗?这件事情虽然过去XX年啦,我还生活在深深的自责中。让我最难忘的只有两件事,在现场抢救中、当排除掉险情、扒开岩石露出黄文顶身体的时候,我吓傻了,有人要我帮忙时,才知道去伸手,当我抓住他的手时,啊!他的手冰凉,一下凉到我的心底,到现在我都能回想起那种感觉,我和工友向外抬他的时候,我的腿直打哆嗦,我并不是抬不动他,抬不动的是他已经失去的生命,抬不动的是我内心的自责和良心。那时侯我住在葛店矿旅馆化,和他们两个相距不远,在吕学军的母亲来收拾遗物的时候,我过去帮忙,老人不停地只说一句话:“要知道我不让他来啦,要知道我不让他来啦!”听到这句话,我的心在发抖。

  我想说:“大娘,让他来上班不是你的责任,真正的责任人是我们!”我们没有办法让儿子重新回到您的身边,没有办法弥补您失去亲人的痛苦,没有办法承担起这个比泰山还重的责任。 安全为天,是我们的安全理念。在这个“天”地下,我们每一位员工都应该尽到什么责任呢?技术人员:你应该去精确地测算每一个数据,你给出的每一个点,放出的每一条线,编制的每一项措施,那都是我们职工的保护伞管理干部:你应该扑下身子,真抓实干,落实每一项措施,整改每一条隐患。在抓安全的过程中,我们宁愿听到职工的骂声,绝不能听到职工的哭声。‘一个老领导说过“不重视安全的干部不是好干部,不重视安全的干部不能当干部。”这句话就是我们管理干部的行为准则。要把安全生产比喻成一台正常运转的机器、那么我们每一位职工就是每一颗螺丝钉、在生产作业的每个环节、机电管理的每道工序、都需要我们掌握先进的技术、都需要我们经常回忆那些含泪带血的'教训、都需要我们拧紧那颗属于自己的螺丝钉。尊敬的领导们:请你们牢记自己的神圣职责、心系职工、爱护生命、狠抓安全、来成就这千家万户的幸福、亲爱的职工们、请你们遵章守纪、保护工友、保护自己,让我们全体神火人齐心协力、尽职尽责、心连着心、肩并着肩、共同托起我们神火集团――这片安全的蓝天。

安全的演讲稿 篇5

在座的各位领导、同志们:

  大家好!

  每当我看到辽化生产井然有序,原料按时运进,产品及时运出,内心就会涌上一种无名的感动。在我参加工作的两年中,这种感动不断得到净化,得到洗礼,得到升华,最终化为了一种崇敬之情,这是对全体铁运人的崇敬。无论白天,还是黑夜,那一条条长龙构成了一幅瑰丽的图画,勤劳的铁运人用汗水牵引着每一节罐车、用责任筑固着每一寸钢轨。正是因为有了你们无私的奉献和辛勤的劳作,架起了辽化与五湖四海沟通的桥梁

  企业的发展,是员工不断创造价值的过程,在这个过程中安全是发展的前提和根基。

  安全是铁路运输的生命线,是运输生产永恒的主题,铁路运输安全不仅关系到企业本身的利益,也会给社会造成重大影响。我们的机车,为我们运进原料,运出产品,可以说是我们与外界沟通的使者。但是,如果我们稍一麻痹,随之而来的就是安全事故,运输生产中的安全事故就似一头时刻张牙舞爪的猛兽,谁粗心大意、无视章程,它就会张开魔瓜向他扑去,毫不留情。再鲜活的生命遇到它也会在顷刻间枯萎。

  大家一定都还记得,4月28日4时41分,由北京开往青岛的T195次列车,在山东省境内胶济铁路发生脱线事故,与上行由烟台开往徐州的5034次列车碰撞,造成了70人死亡、416人受伤。面对一个个鲜活生命猝然的离去,面对着一张张惊恐无助的面孔,面对着支离破碎而又惨烈的事故现场,此刻的你是否有一种揪心的痛,此时的你对安全二字是否有更深刻的理解,70个生命就这样随着一声轰然巨响而消失了,70个家庭就这样在瞬间不再完整。死者矣矣,而他们的家属将会长久徘徊在失去亲人的悲痛中,那些幸免于难而受伤落残者将要终生面对身体残缺所带来的无尽伤痛。挽歌留不住逝去的生命,哭声换不回哀魂,悔恨的泪水淌干也不能让时间倒流。所有的仪式寄托着生者对亡者的哀思,也有对三违这个凶手无声的控诉,而我们每个人,除了深深的同情和惋惜外,是不是应该从这悲恸的哭喊声中意识到什么?

  同志们,当你心存侥幸而违章作业、违章指挥、违犯劳动纪律的时候,你有没有想到灾难正一步步向你逼近?你有没有想到自己的行为会造成多少人的不幸?你有没有想到一个残缺家庭的悲剧即将上演?你有没有想到那悲惨哀恸的场面,那撕心裂肺的哭喊?亲爱的同志们,认真地想想吧!辛勤工作为了谁?从大的高度讲,是为了国家的富强、企业的兴旺发展;从自身角度看,是为了家庭的幸福安乐。因此我认为,在安全前提下努力工作就是对社会、企业、家庭和自身一种负责任的表现。生活是美好的,生命是可贵的,肩上的责任也是重大的。当你面对父母慈祥的笑容时,你应该想想,你的平安,就是献给父母最大的孝心;当你下班到家吃着妻子为你做的可口饭菜时,你应该想想,你的平安,是给妻子最大的爱心;当你和孩子一起尽享天伦之乐时,你更应想一想,你的平安,是送给孩子最大的关心啊!那些为人子者,为人夫者,为人父者,为了您的父母不担负忧难,为了您的妻子不独自面对风雨,为了您的儿女不承受孤苦,请在你的心头牢记安全至上,生命第一这八个字吧!

  为此,我要郑重地说:员工同志们,为了您和家人的幸福,请重视安全、杜绝违章,可以吗?能做到吗?我相信,在座的每一位员工一定在内心高喊:能做到,我们可以做到!是的,我们能做到,我们必须做到!好吧,那就让我们共同努力吧,从思想到行动共同鉴行火车要动先动脑,身体要动先思规这一要求,发扬铁运人不怕苦、不怕累,严于行,精于细的工作精神,向连续安全生产4000天迈进,向实现持续、长久安全生产前进,让安全的车轮永远在绿色、发展的钢轨上飞驰!

安全的演讲稿 篇6

  安全是一种仁爱之心,仁爱即爱人安全以人为本,就是要爱护和保护人的生命财产,把人看作世间最宝贵的。这里的“人”不是抽象的而是具体的,不是一个概念,而是活生生的生命。凡是漠视甚至鄙视人本身的行为,都是一种罪恶,一种对天理、国法、人情的践踏。严是爱,松是害,事故出现害几代。

  安全是一种尊严。尊严是生命的价值所在,失去尊严,人活着便无意义。遵纪守法,遵章守纪,既是对他人的尊重,也是自尊,“三不伤害”就是尊严的体现。一个不按科学规程作为的人,就是不自尊,没有尊严。无知的冒险,无谋的英勇,无常识的松懈、倦怠、大大咧咧,都是对生命的不珍惜,将导致人间悲剧。

  安全是一种文明。安全技术要靠科学技术,靠文化教育,靠经济基础,一句话,靠社会的进步和人的素质的提高。文明相对于野蛮,不文明的行为也可视为野蛮的行为。“三违”行为就是野蛮的行为。野蛮是和愚昧联系在一起的。人类已进入二十一世纪,野蛮和愚昧早已成为历史的陈迹。呼唤安全,呼唤文明,是人类社会发展的根本利益。 安全是一种文化。文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则,是生活方式的理性表达。重视安全、尊重生命,是先进文化的体现;忽视安全,轻视生命,是落后文化的表现。一种文化的形成,要靠全社会的努力。生产区内大量的安全警示语、标示牌就是一种文化,全体员工应认真学习安全文化,提高安全意识。

  安全是一种幸福,幸福是一种美好状态。当人谈到幸福时,有谁会联想到瓦斯爆炸、轮船沉没、大厦倾覆、断肢残臂、血肉模糊?有谁会把没有安全感的生活当作幸福生活?有谁敢说安全不是长久地享受幸福生活的保证?

  安全是一种挑战。每一次重大事故都会促使人反省自身行为,总结教训,研究对策,发明新技术,预防同类事故重复发生。也许事故永远不会杜绝,于是挑战永远存在,人的奋斗永远不会停止。事故是对人类能力的考验,人类应当经受得住这种考验。

  安全是一笔财富。可以请大家算一笔帐,实际上,这笔帐已被算过多少次;20xx年的污水池事故,企业承担额外费用达上百万元损失,如果安全投入多了,生命财产损失少了,最终劳动成本降低了,企业经济效益提高了。反之,企业如一时得利,但终究要亏本。我们讲安全,就是要提高人的生存价值,就是在积累财富。

  安全是权利也是义务。在生活和工作中,享受安全与健康的保障,是劳动者的基本权利,是生命的基本需求,就像吃饭穿衣一样,甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅拥有这个权利,而且要尊重并行使这个权利,不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权利的神圣。“我要安全”是权利的表达,也是义务的表达。无论贫富,无论职业,无论城乡,每一位公民都要尊重他人和自己的生命,都必须维护和保障生产和生活的安全状态,否则就要受到法律的制裁与惩罚。

  安全靠什么?安全靠责任心。在日常的生活工作中,在上班的每时、每分里,安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口,盯着我们脆弱的肉体,麻痹的神经。只有按分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事,强化安全意识,增强责任心,生产的安全才不受威胁。只有增强责任心,安全才有保障,生命才会美丽。

  安全靠人,人必须有一定的安全素质,即道德修养,责任心,业务技能,健康的身体等; 安全靠企业领导,领导高度重视,舍得投入,提供良好的工作环境; 安全靠制度,用科学的制度规范员工的行为;

  安全靠机制,建立健全奖惩机制,逐级落实安全责任,实行重奖中罚; 安全靠管理,建立安全管理体系,重视过程控制,实现规范化管理。 安全是一个系统工程,必须长抓不懈。

  谢谢大家!

安全的演讲稿 篇7

  辞旧迎新,新的一年已经开始,在20xx新的一年里,安全刻不容缓。班组是企业最基层的组织;最基本的单位,同时也是一个企业发展安全管理的最直接单位,最前沿阵地,起到承上启下的关键性衔接作用,别人安全,自己安全,才是硬道理,对此,在这一年中,我要做到以下几点:

  一:针对工作:

  (一)进厂教育

  对于新入厂的民工进行安全教育和技术培训,经考核合格方准上岗。也是接受的首次安全生产方面的教育。企业对新民工进行初步安全教育的内容包括:劳动保护意识和任务的教育;安全生产方针、政策、法规、标准、规范、规程和安全知识的教育;企业安全规章制度的教育。安全教育培训要适时、适地内容合理方式多样,形成制度,做到严肃、严格、严密、严谨讲求实效。

  (二)特种及特定的安全教育

  特种作业人员,除按一般性安全教育外,还要按照《关于特种作业人员安全技术考核管理规划》的有关规定,按国家、行业、地方和企业规定进行特种专业培训、资格考核取得特种作业人员操作证后方可上岗。再就对季节性变化、工作对象改变、工种变换、新工艺、新材料、新设备的使用以及发现事故隐患或事故后,应进行特定的适时地安全教育。

  (三)经常性安全教育

  在做好工人入厂教育、特种作业人员安全教育的同时,还必须把经常性的安全教育贯穿于安全管理的全过程,并根据接受教育的对象和不同特点,采取多层次、多渠道、多方法进行安全生产教育。

  (四)安全培训

  培训是安全工作的一项重要内容,培训分为理论知识培训和实际操作培训,随着社会经济的发展和管理工作的不断完善,新材料、新工艺、新设备、新规定、新法规也不断的在施工活动中得到推广和应用。因此就要组织他们进行必要的理论知识培训和实际操作培训,通过培训让其了解掌握新知识的内涵,更好的运用到工作中去,通过培训让他们熟悉掌握新工艺、新设备的基本施工程序和基本操作要点。

  (五)危险源的识别

  全面做好危险源的识别是安全生产工作其中一项重要的工作,准确及时地对危险源进行识别和有效的控制。危险源的识别和控制是一项事前控制,安全生产只有事前进行有效的控制才能避免和减少事故的发生。危险源的确定一般考虑因素有:一是容易发生重大人身、设备、爆破、洪水、塌方、高边坡、滑坡危害等;二是作业环境不良,事故发生率高;三是具有一定的事故频率和严重度、作业密度高和潜在危险性大。施工企业在生产经营活动中最常见的危险源有:施工生产用电、民用爆破器材管理与使用、特种设备作业现场、地下涌水、有毒有害气体、高空作业、滑坡、塌方危险地质段、重点防火防盗区域等。对危险源的识别和确定要准确才能有效地制定针对危险所采取的相应的技术措施和防护方法。

  做到以上几点,采用摆事实讲道理,耐心的去做好一切安全工作,针对自身身为安全员的所知所会去对待他人。

  二:针对自己:

  始终贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,做到要把安全与健康放在第一位,全包自身安全。最有效的措施就是积极预防,主动预防。从根本消除下列几种不安全心里:

  1.侥幸心理

  2.惰性心理

  3.逆反心理

  4.好奇心理

  5 烦躁心理 。认识到位,责任到位。严于利己。实现自我安全要做到五个必须:

  一是必须牢固树立安全第一的思想。

  二是必须不断加强安全、业务知识学习。

  三是必须不断加强业务技能训练。

  四是必须按章作业、按规程施工、按程序操作。

  五是必须自觉服从安全管理、接受监督。自我安全的目的就是做到“三不伤害”

  以上是我今年做到我能安全的简要叙述。今年的目标就是—我能安全。

安全的演讲稿 篇8

  各位领导、各位来宾,大家好,我叫,来自热电三车间**。今天我演讲的题目是《安全是藏在心中的责任》。

  前不久,公司组织学习了乙烯分部“12、23”事故的文件,在这起事故中造成了两死一伤。这突如其来的噩耗让我们还没来得及对事故的思考,就要面对两个生命的离别和一个残缺的生命如何继续今后的生活。也许就在事故发生那一刻,逝去的员工还憧憬着美好的未来,也许被火烧伤的员工都还勾画着家的蓝图,可是这一切随着一场事故成为了过去,生命就这样悄悄地流逝了!

  小时候,母亲在我蹒跚学步时就会对我说:“走路小心点,别摔着了。”上学后,父亲会在每次我出门的时候叮嘱我:“骑车时注意路上的车辆。”现在,进入茂石化企业上班后的我,听得最多的就是“安全第一预防为主”。接触和操作的设备仪器和安全教育每天无时无刻不在提醒着我安全生产的重要性。

  有人曾经说过:企业是一首美妙的乐曲安全就是这曲中的音符,不管乐曲如何动听,一旦音符不全乐曲就会走调。在石化企业工作的每一个员工安全教育一定少不了,各类企业安全事故案例也充斥着我们的每一天的工作,但是种种事故案例中,总能找到麻木、粗心、大意等等词语,难道是因为他们不知道安全生产的重要性和生命到宝贵吗?

  如果有人问我:安全意味什么?我一定会回答安全是幸福、是快乐、是健康和生命!如果有人问我:安全是什么?我一定会说:是责任!

  每一个事故都不是偶然的,它背后是由一系列的行为最终导致的必然结果。每一个环节里,只要有一个细节能及时发现或制止,事故就绝对不会发生。发现和制止这个环节的细节,靠的就是一个人的责任心。郭志燕说过:生命拽在自己手里,责任展现自己能力,企业发展如果没有安全作为前提就无从发展,安全生产需要每一个人的高度负责的心态,明白每一个人都是安全员,就是要将责任深藏心中,时刻提醒自己要对安全生产负责。这不仅是指对企业发展的负责,更多的是对生命的一种尊重。

  永远不要给责任找借口,安全永远不会让人有后悔的药买,也不会让生命重新再来一次。让警钟的声音牢记脑海,时刻牢记我是一名安全员,而安全就是藏在心中的责任!

【【精选】安全的演讲稿汇总8篇】相关文章:

1.精选安全的演讲稿汇总九篇

2.安全的演讲稿汇总六篇

3.【精华】安全的演讲稿汇总9篇

4.安全的演讲稿汇总八篇

5.安全的演讲稿汇总10篇

6.【精华】安全的演讲稿汇总7篇

7.有关安全的演讲稿汇总10篇

8.【实用】安全的演讲稿汇总9篇