铁路职工爱岗敬业演讲稿
演讲稿具有逻辑严密，态度明确，观点鲜明的特点。在日新月异的现代社会中，我们可以使用演讲稿的机会越来越多，如何写一份恰当的演讲稿呢？下面是小编整理的铁路职工爱岗敬业演讲稿，仅供参考，希望能够帮助到大家。
铁路职工爱岗敬业演讲稿1
今年一年我经历过很多事情，有高兴的，有伤心的，也有可笑的，其中最令我难忘的是军训活动，为什么说军训活动最让我难忘呢，因为我在短短的军训期间学会了很多，很多终身适用的东西。
金秋十月，我参加了学校组织的军训活动。在教官的带领下，我们来到操场上。他先教我们站立、行走、停止间的转发。我瞪大眼睛，看得认真，听得仔细，生怕漏掉一个字，忽略一个细微的动作。有时候，我还踮起脚尖，伸直脖子，盯着教官的动作。
随后，我们开始自己练习动作。稍息、立正、向右看齐，大家有模有样地做着动作。最辛苦的是练习站军姿。我挺胸抬头，目视前方，两只胳膊自然下垂。大家也一动不动，跟比赛似的，生怕落在后面。不一会儿，我就觉得肩膀酸了，腿有些麻木，汗水已经从脸上淌下来。刚开始的新鲜劲儿早跑到了九霄云外了，但看到大家都一动不动，我也继续坚持着。
随着一声“休息”，紧绷的神经立即松弛下来。同学们摇头的，抬腿的，活动腰的，真是千姿百态。我直接躺在了地上，疲惫地说：“累死我了，我再也不起来了。”引得大家哈哈大笑。
三天的军训很快过去了，虽然很累，但是我的收获很多。现在，我上课坐得端正，走路都有些军人的样子，大家都夸我进步很大。我从心里感谢这次军训活动。
铁路职工爱岗敬业演讲稿2
带着梦想，我们走进工大的校园。军训中虽然洒落汗水，但是我们却能够夹杂着眼泪成长。
晨曦初开，漏出一点微茫。和着这丝朝阳和半边天的黑夜，疲惫和无奈在空气中凝聚。楼下的踏步声成了"压死骆驼的最后一根稻草"，彻底搅碎了我如诗如画的梦，引我走上新的征程——军训。
头顶随意点缀的几片白云，挡不住炽热的太阳，甚至不能多为我们开拓出一片阴凉。砸下左脚，前端后砍，踢出右腿，保持不动。口中极不情愿喊着"我爱踢正步，踢正步好爽"，唱着"团结就是力量，团结就是力——量……"双臂在发抖，脖颈在酸痛，面颊上充斥着疲惫的潮红，汗滴从发尖淌落。滴在领口上，滴在鞋面上，滴在我困乏的心中。我在坚持！
我在想：是什么让我受尽折磨，却义无反顾的去坚持，是什么让我这么拼，是什么可以让懒得出名的我汗如雨下？
"军训从来就不是轻轻松松，不吃点苦怎么达到训练效果？"
人生总是有着惊人的相似：
记忆拉扯到从前，那是一年前的夏天。同样是军训，不同的只是将如今的保持正步踢腿变为了向教官大喊："我要成功！我一定要成功！我将来一定会成功！"不得不说，我并不是命运的宠儿。看着别人通过，而我又回到起点。从最初没精打采的叫喊，到高亢的呼喊，再到撕心裂肺的嚎叫，我都没能通过。一次，两次，三次……到了后来我用尽全身的力气，不要命般喊叫，依然没让我通过。嗓子早已嘶哑，仿佛要裂开一般，到最后夹杂着哭腔。这时，教官回过头："成功永远不是轻轻松松。成功之前，你会经历失败，挫折；被抛弃，被忽视，被欺骗，被伤害……被现实打击的遍体鳞伤，你需要坚持！"
人生一世，草木一春。我们活的有声有色，是因为我们有着一个梦想，一个扎根在我们心海的梦。然而我们的成长，却是一个遭遇挫折的过程。我们总是在这条路上一跛一地在不同的地方绕着不同的弯路。就像歌里所唱："梦的边陲，风吹不灭，从不感疲惫。"不论我们绕了有多远，坚定着自己的梦，我们便总能横渡苦海，到达彼岸！
愿时光保佑我们永远怀着最初的梦想！
铁路职工爱岗敬业演讲稿3
时间飞逝，转眼间八天的军训时光已经过去。军训是我们人生难得的考验和磨砺，他不但能培养人的吃苦精神，更能磨练人的意志。
我们每天的军事训练内容非常简单，不过是原地转法、正步、立定、齐步这些基本的动作，这些动作平时看起来非常简单，而现在做起来却没有那么容易了，第一天下来，我们就累得半死，全身都疼，但是大家没有一个人退缩，都坚持到了最后。其深深体会到了坚持就是胜利。
通过拓展训练，我深刻的理解到了什么叫“团队”。在困难和挑战面前，大家都能凝心聚力，充分体现了挑战自我，熔炼团队的精神。如果没有团队精神，这次所有的拓展项目都无法完成。正是大家严格要求自己，注意细节、一丝不苟，才能顺利完成。
在深深体会到团队协作在任务执行过程中的重要性同时，也学会了如何突破自己心理的极限，可以说是一次难得的经历。通过这次训练，我最终能真正能够实现个人某些心理障碍的跨越，同时也体会到个人能力的发展潜力。证明了自己，超越了自己。使我明白，没有不可能，超越自己就能够创造奇迹。
我很感谢能通过这次的训练活动有这样一次深刻的体验和有意义的经历。我也能为能处于这样一个有默契的团队而感到荣幸，我相信，在我们这个大家庭中，不论我们接下来会面对怎样的困难，我们都能够手牵手共同去克服，因为我坚信：团结就是力量！
在此，我真心的感谢学校组织的这次活动，也感谢我们的队友，给我们彼此的支持和信任。衷心祝愿我们的学校明天更辉煌、更美好！
铁路职工爱岗敬业演讲稿4
军训，让我喜，喜的是它给予了我锻炼自己的机会和我毕生从未经历过的生活乐趣。让我懂得了作为一个军人应有的可贵精神和顽强的毅力；让我明白了当代大学生应有的学生风范和铁的纪律。
军训时，有的是思家的情绪。在最苦最累的时候，每个人都会想家。家是避风的港湾。军训时，教官教的歌，大多与想家有关，在最苦最累的时候，听到这些歌，勾起了我思乡的情绪，眼泪不知不觉地流下，混着汗珠，淌进嘴里，咸咸的，涩涩的……
#630923
铁路职工爱岗敬业演讲稿5
尊敬的各位领导，各位同事：
大家晚上好，当今的中国，是一个飞速发展的国家，全中国每年的建设总量早已跃居全球第一：一幢幢高楼拔地而起，一条条公路绵延远方，一段段铁路破土竣工。如此巨大的工程量促进我国经济发展的同时，也给各工程单位带来了丰厚的利润。而恰恰是这金钱上的巨大诱惑，蒙蔽了一些人的双眼，怠惰了一些人的思想。他们不再积极进取，他们消极怠工，没有实干，没有思考，没有创新。他们想：既可以轻松地拿到钱，又不用努力地工作，何乐而不为呢?
各位，如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作，那么高质量的工程作品就不会出现，随之而来的便是工程项目数量的缩减，甚至完全被其他工程单位挤垮，丢掉我们自己的饭碗!
这不是危言耸听，现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路，同时也激发我们寻找解决问题的方法。我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值，实干才能兴企!
什么是实干?我认为就是要谋实事，务实效。想干事，敢干事。实干，从当下看，是为企业增值、创收。从更长远的角度去看，是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。
企业兴亡，匹夫有责。我们每个人都是企业的员工，不管做为领导还是普通工人，都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。工作没有贵贱之分，只有分工不同。不管是一道充满智慧的指令，一份科学精确的报表，还是一声坚定有力的锤音，所包含的都是对工作满腔的热情。我们的企业就像一台巨大的机器，我们每个人就是这台机器上的一个零件，我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新，这台机器才能正常运转。我们的企业才能跟上时代的步伐，才不会被社会淘汰。
我是一名普通的……….我每天的工作是……….说句实话，有时候我也会觉得工作很枯燥，很乏味。但想到为整个工程殚精竭虑的领导，看看身边工作一丝不苟的同事，再想想辛苦奋战的在施工第一线的技术工人们，我觉得自己的疲惫，还有那令人眼花头痛的数字都不算什么了。我要精确每一个数据，努力做好每一份报表，这样才能让后面的工作有条不紊、准确无误的进行。才能让整个工程圆满顺利地完成。
我觉得作为一名普通的工人，工作虽然细微，但一定要有大局观，个人的努力与否影响整个企业的实力，我们不仅仅是在与国内的兄弟企业竞争，我们还在与国外的工程单位竞争，只有我们上下齐心，团结协作，发扬实干精神，发扬创新精神，才能在竞争激烈的旋流中立于不败之地。
其实，实干精神不仅仅是来自对企业的一种责任，更多的是源于对自己的一份感动。
作为一名铁路人，我们的工作性质大家都不言自明：与家人聚少离多，工作环境恶劣，工作条件艰苦。这样的辛苦，这样的隐忍，我们到底为的是什么?我想，我们没日没夜的辛勤工作，为的就是一条条铁路能够穿山越岭，为最需要联系的地方系上最温情的纽带。我们没有假期，但为的就是在假期，思乡的学子能够回家探望自己垂垂老矣的母亲;相隔异地的情侣能够见到自己日夜思念的恋人;久居在外的旅人能够回到自己魂牵梦绕的故乡。而他们所走的正是我们用心血、汗水铺就的铁路!
各位，一想到这些，我就觉得身为一个铁路人是多么的骄傲和自豪!我们铁路人的职业是崇高的，我们肩上的职责也是神圣的，为了这份神圣的职责，我们就发自内心地热爱自己的工作，实干也许就是这么简单，就是源于对自己工作的热爱，就是源于胸中澎湃的那一股激情。领导们、同事们，实干增值，实干兴企，实干源自对我们铁路人自己的感动。为了我们的.企业，为了千千万万奔走在铁路之上的旅客，也为了我们自己肩上这份神圣的职责，请投入最饱满的热情去面对我们的工作吧，让我们发扬实干精神，相互协作，积极进取，开拓创新，续写铁路事业最辉煌的篇章!
铁路职工爱岗敬业演讲稿6
一来到国防宛，那种严肃的气氛让我心惊胆战，有种不祥的预感，可真被我猜中了，“军事6+1”将上演在第一天晚上。
我们把水壶高高举过头顶，教官说“1”我们就蹲下，“2”我们就起立，腰酸了，腿痛了，再也站不起来了，可那教官还是不住的喊着“1、2”，我们也只好一蹲一起，我累得不行了，心中非屈，我们才来第一天，教官就这么对我们，更何况我们只是一个孩子呀！我强忍住泪水，像是自我安慰：“我们穿上军装，就是一名军人，军人，要艰苦训练，这点小事，坚持一下，咬咬牙，就坚持下来了。”400个俯卧撑呀！手臂都快断了，可那教官始终喊着：“45、46、46、46”一旁的马教官他们嘴角还露出了坏坏的笑，我真想一把抢过他的手机，拨号让家人来接我，我实在忍受不住了，我要回家！可是，我们就像机器人，任凭教官摆布。
教官的要求非常苛刻，连饮食也不放过，饭前喊：“有序无声。”饭时一次说话站着吃，两次说话没得吃。教官一喊：“坐下。”我们必须齐而有力地坐到椅子上，喊：“调整一下。”我们必须整齐地调整椅子，而且吃饭速度要快，时间要在5分钟内，还要把桌上的食物残渣刮到碗里去，让辛苦了一天的我们，更加劳累了，不过，唯一有一点让我欣慰：伙食还不错。
每天晚上，我钻进被窝，回想着这一天下来的辛苦与劳累，对比着军训生活和在家的生活，我不禁感到非常心酸，想家的心情已逐渐加深，我以后一定要懂得知足。想到这儿，我再也克制不住，一滴一滴泪水逐渐涌出，我抹一把眼泪，反复对自己说：“我们穿上墨绿的军装，就已经是一名军人，军人，要不断磨练自己的意志，锻炼自己，为国效劳。
我躺在被窝里，眼里满是酸楚的泪，没办法，熬过这三天，就是满满的收获啦！
铁路职工爱岗敬业演讲稿7
很怀念军训的时候，虽然最后两天没有跟着军训，很不快乐，但也有不少乐趣。总之，就是很快乐啊！
在那时候，太阳每天都是火辣辣的（我们初中军训的时候还见过阴天呢），我们都穿着同样的服装，穿着同样的鞋子，戴着同样的帽子。生活基本一样，老师就像是生活老师，虽然很不适应，但是感觉还是蛮不错的。初来到这，同学都不相识，但也都在默默的互相帮助着。我感觉还好，我一直都保持一份好心情！
我们的穿着打扮一样，迷彩服就像是一层很久没擦过的玻璃一样，很难看清楚站在你面前的每一个人。
我和陈宁在一个区队，她21班，我22班，很幸运啊，能有一个同学，并且我们的个头也差不多，就站在一起拉。后然我们认识了21班的刘雨田，很漂亮的一个女孩，她也是我们原来一个同学纪美会的姐姐，感觉挺幸运的啊。我们当时出的很不错啊。后来就形同陌路啦。这也许就是韩喜悦（我的朋友）所说的吧：“家庭出身不一样，就不会成为朋友！”
那个时候，我觉的我们语文老师何薇薇很好，可是没想到后来……唉！不过他真的是一位好老师，我真的不想换语文老师！！
王当时真的是和蔼可亲，可是后然才知道他是多么的令人憎恶！不过他也够令人敬佩的，各方面都很棒啊！就是在金钱方面很吝啬！
在我不参加训练的时候，我和刘鹏那认识了。她给我讲了好多在他身边曾经发生过的事情，我很佩服她，在那种环境下还能当我们班第一，学号072201，多让人羡慕啊！
咱说我们那赵教官，我只记得他很爱脸红，清晰地记得在烈日下他冲我们喊：“坚持就是胜利！”还有第一天他对我们说：“我不要求你们跟我们男人一样……”
就这样吧！这就是军训的一些记忆吧！
铁路职工爱岗敬业演讲稿8
各位领导，同事们，大家好！
我是xx车站的一名普通职工，我演讲的题目是“爱岗敬业，共渡时坚，保证安全，从我做起”。
在准备这次演讲时，我上网看了一些资料，浏览了许多不同言论的帖子，其中有好多消极的，不满的帖子，但是也不乏一些积极的亮点，他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时，我也突然问自己：我热爱铁路吗？回答是肯定的！今天，我不想讲什么大道理，只想讲一些我自己的亲身经历和感受。
4岁时，我随父母乘坐一辆拖拉机，来到了xx这个山区小站，从此便开始了我的铁路生活，从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中，在这里一呆就是30多年，我见证了这个山区小站几十年的变迁，也经历了铁路这些年巨大的变化，我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路，我有着非常深厚的感情，正因为我对铁路的热爱，才有精神动力让我坚持到现在。
我也曾困惑过，有一种冲动想要找到自己的人生价值，后来才发现自己比较适合干铁路工作，这里单纯，没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易。我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上，当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时，我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她。
目前，我们铁路企业在金融危机的冲击下，运输收入下滑，生产成本紧张，但我们并没有伤筋动骨，我们的工作依然稳定，日子依然平静，生活依然安稳。我们的工资收入没有下降，公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了，生产生活配套设施更先进了，工作生活环境更舒适了。相比之下，当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比，他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得，但在别人看来，我们是幸福的。毫不夸张地讲，我们现在的工作岗位和工作环境，足以让他们向往。
“热爱铁路、珍惜岗位”，这八个字并不是空话大话，而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸，而这一切又都需要以“安全”来作为坚实的基础，没有安全，一切就是空谈。
“安全”是铁路运输的永恒主题，我想，“安全第一”不只是一个口号，她直接关系到我们
每个人的身体安康和家庭幸福，关系到我们安铁公司的和谐发展，所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把安全摆在第一位置，毫不动摇地保安全。在座的有公司的领导也有生产一线的职工，大家对于保安全都是有经验的。我觉得抓安全没有什么别的诀窍，说到底就是3条：1、保证设备质量；2、提高人员素质；3、强化管理基础.
做为铁路工人，抓好安全也没有什么特别的诀窍，关键就是要把我们最基本的东西，基本的规章、制度落实，严格执行标准化作业程序，搞好“自控、他控、互控”的联防措施，在作业中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多问一句。这些都是最基本的保证安全的措施，也是最有效的。
1993年我刚参加工作时，当年发生的“7.10”事故给了我巨大的震撼，由于列车司机一个小小的失误，导致了32名铁路职工、8名乘客死亡的惨烈悲剧，这其中就有一名和我同年参加工作不满100天的新工人，一个和我一样年轻的生命就这样陨落了，一个小小的疏忽竟然酿成了这么大的事故，这让我感到，事故离我竟然这么近。
参加工作十几年来，我学习了不知多少的事故通报，也写过不知多少的事故分析和反思材料，从中我发现一些事故的发生并不是因为事故责任者业务水平太差，或者有多么的不负责任，往往是因为一点点小小的疏忽，而且有时是几个人同时的失误和不认真造成了事故发生，这些事故责任人都有一个共同的特点，就是都存在一个“懒”字，懒得多看一眼、懒得多问一句，懒得多走一步，这个懒字是他们在长期的工作中简化了一些自以为可有可无的规章而逐步养成的一种错误的工作习惯，殊不知这些被简化的看似可有可无的规章都是用鲜血染成并印证过的，他们自己的工作程序都乱了，更别说搞好联防联控了，大家懒到了一起就导致了事故的发生。
因此，我在工作中，并且也要求我教过的几个徒弟在工作中一定要做到两个字，一个是学，一个是勤，学就是要学好业务，提高业务水平，从而强化保证安全的能力，勤有两点，一是要坚持不懈的遵守各项规章制度，坚持不懈的严格按标准化作业；二是在干好自己的工作的同时，也要照顾好自己周围的同事，不要只顾自己，一定要搞好联防联控。
安全不是用来喊的，是需要我们用心来保证的，我们既然选择了铁路这一行业，就应该把它干好，从入路参加工作的那一天起，我们的命运就和铁路紧紧联系在一起，和铁路企业成了一个命运共同体，共兴共荣。我们在铁道线上挥洒汗水、播种希望，伴随着铁路的发展，我们的工作和生活也在不断改善。
我们看到动车组已经开始运行，客运专线已经开工建设，各种先进的设备相继投入使用，咱们安铁公司的改制也在稳步推进，虽然，金融危机给铁路带来了巨大的挑战，但同时也带来了机遇，中国铁路的未来将更加美好。
我相信，在我们的共同努力下，一切困难终将会被战胜，我们更要热爱铁路、珍惜岗位，要增强信心和热情，切实干好本职工作，积极投身到保安全、保稳定、保经营目标实现的攻坚战中，为建设一流公司作出新的更大的贡献！
谢谢大家！
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