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铁路安全的演讲稿

时间:2020-03-10 08:02:17 安全演讲稿 我要投稿

铁路安全的演讲稿范文5篇

铁路安全的演讲稿范文1

  从远及近,有轰动全国的“723,有小鸡街站的火车溜逸事故,也有今年4月13日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨事故……这些事故的发生,其根本原因:安全风险意识淡薄。

铁路安全的演讲稿范文5篇

  所谓,千里之堤毁于蚁穴,正是如此,对细小问题不在意,终将酿成大错。俗话说:“防永远好于治,所以防患于未然是最正确的做法。而安全风险管理,就是有效防止安全事故发生的一剂良方。

  “泾溪石险人兢慎,终岁不闻倾覆人,却是平流无不处,时时闻说有沉沦。能让你疲惫的不是远方高耸的群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的轻视,代价却是无情的震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的一瞬,一点点的疏忽与侥幸,将是残与缺、生与死、血与泪的现实。站在安全线的里面,是灿烂的人生,幸福的笑脸,壮丽的事业,可当你跨过它时,那就意味着痛苦的人生,破碎的家庭,经济的损失和悲剧的上演。最美司机刘海庆,在生命终结的前一秒,选择将公交车停在路边,让乘客安全下车,一个细节,挽救了一车人的生命,避免了一起事故的发生。

  安全责任重于泰山。“安全与生产就如一对孪生姐妹,紧密相连,忽视安全抓生产是火中取栗,脱离安全注求效益如水中捞月“。相信只要铁路始终把“安全二字放心中,努力构建和完善安全风险控制体系,就可最大程度降低安全风险,实现安全风险的有序可控。

  不怕千日紧,只怕一时松。疾病从口入,事故由松出。相信只要铁路从平时抓起,从小事抓起,从开始抓起,防微杜渐,一定可以最大限度的控制和消除安全风险,确保安全生产,让铁路工作者们,在安全有序的工作中创造更多的效益,更多的奇迹!

  请记住,大家有家人,有朋友,为了他们,为了自己,时刻谨记,“安全,大过天!

铁路安全的演讲稿范文2

  我们铁路运输事业最关键的是什么?对,没错,她就是安全。安全,对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了,每天,我们听得最多,看得最多,提到频率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她吗?可能你会说了解,不就是一站,二看,三通过吗,天天都在说,天天都在听,都已经疲倦了。是吗?真是这样吗?不,绝不是这样!

  千里之堤溃于蚁穴,如果把安全比作一个宏大的工程的话,把小事做细,做透,才能发现“细中见精,小中见天,寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。从事运输行业的我们,如果不树立安全第一的思想。那么,不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且还是失职,是对铁路和他人家庭的不负责任,甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下,为什么职工违章违纪屡禁不止,为什么职工违章违纪屡有发生呢……?是没有严在每一道作业程序,没有严在每一个工作岗位上,没有严在管理环节,安全意识还没有真正的深入到我们的思想中,没有真正的深入到我们的心中。

  就拿我自己而言,作为一名计划人员,在我平时的工作中,还没有完全把安全这个观念牢牢的树立在脑海中,在工作中存在着侥幸心理。就拿4月1日早上来说,我所写的“调4,13号计划”就存在很大的问题,第03钩“10+4”计划本为△2乙醇,禁止溜放的车辆(空线时可溜放),而在第04钩“6-4”计划中未写“X”,属于违章计划。正是这一个细节的忽视,一件不起眼的小问题,却给调车作业带来了困难。这个错误本是不应该发生,如果当时能够谨慎一点,仔细一点,重视每一个微小的细节,还会造成这样的错误吗?

  而对于我们计划系统来说,这种错误还很多,这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题,而是要多看一眼,多走一步,多想一下,多说一句,严格一点就可以避免的,知识举手之劳呀!但仔细想想岂敢乐观?这样的情况在实际工作中,生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀!一点点的错误,一点点的大意,一点点的懈怠,都可能发生巨大的灾难;而一点点的细心,一点点的尽意,一点点的静思,就有可能平安无事或化险为夷,给我们的`调车工作带来方便。

  在工作中我们只有突出“严”字,认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手,严于细节,管于细节,考核细节,才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训,切实增强安全工作的危机感和紧迫感,落实“严”字,关注细节,阻击事故,保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中,为我们安康东站明天的辉煌而努力,为我们的铁路运输事业保驾护航。

铁路安全的演讲稿范文3

  在上世纪七十年代,荷兰的着名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出:一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱,甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象,从此以后,所谓“蝴蝶效应之说就不胫而走,名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明,这首民谣是这样说的:

  丢失一个钉子,坏了一只蹄铁;

  坏了一只蹄铁,折了一匹战马;

  折了一匹战马,伤了一位骑士;

  伤了一位骑士,输了一场战斗;

  输了一场战斗,亡了一个帝国。

  也许很多人会觉得这很不可思议,也许会说它只是气象学当中的一个学说而已,但是在我看到这个学说的时候,我不禁地联想到这“蝴蝶效应与铁路倡导“抓小防大的安全理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失,本是初始条件十分微小的变化,但其“长期效应却是一个帝国存与亡的根本差别,而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生,如不及时加以制止,它的“长期效应就是所有事故发生的根本原因。这看似有点夸大其词,但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在安全生产中的小漏洞没有得以及时发现和纠正,日积月累,由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢?这样,从某种意义上来说,安全与否,决定着铁路的生存与发展。

  如果说“蝴蝶效应这个词对于我们来说还比较陌生,但“防患于未然这个词听来却并不新鲜,我们常将它挂在嘴边,用在日常的安全工作当中。我是一名年轻的铁路职工,从入路那天起,我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候,身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个,要注意那个,还经常会提醒我很多琐碎的东西,比如客车预告前一定要将进路上的道岔定位,开通客车线等。当时的我总觉得这些事情都是小事,是没有必要的,甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈。

  直到有一次,前方站客车已经开过来了,但是我却没有按规定及时将进路上的道岔操作到定位,结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示,最后造成了客车的机外停车,我也因此受到了相应的处分。事后我想,如果当时我能把师傅们的教导听进心去,也就不会有这样事情的发生,即便道岔过不来也是可以有足够的时间去处理恢复的。这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然这个词的意义,它让我明白了师傅们的循循教导都是多年来总结出来的经验,并不是什么小题大做,而我们平时习以为常的工作方式,也许就是最危险的工作方式,因为习惯了的事情很难改变,而当你觉醒时,往往已是回天乏术了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞,因为怕被雨淋湿,我们也习惯了在事故发生后才想起安全,因为害怕受到人身伤害和设备损失,事故发生了,才后悔自己没有注意安全防护措施的落实。下雨的时候,虽然伞下的感觉不是很自然,但最起码我们不用淋雨;落实各项标准化作业,虽然程序有点复杂,但是却能保证我们的工作和身心安全不受侵害。

  大雨不会因为现在是晴空万里而不降临,事故更不会因为现在的平安无事而暂停发生。其实我们仔细想一想,不难发现:安全就是一把伞,一把I卫我们生命和生产的大伞。

  有的人说干铁路工作离不开“安全这碗饭,是的,无论干什么事情都应该铭记安全在心。如今,我选择了铁路安全工作这个岗位,我学的、懂得最多的法律法规是铁路安全法律法规,学的最多的技术知识是铁路安全技术知识,写的最多的文章是铁路安全稿件,讲的最多的话也是有关铁路安全的话。因为只有安全着,我们才是健康的;只有工作着,我们才是快乐的,安全使我不断受益,伴我茁壮成长。

  雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。如今,正是铁路跨越式发展的全新时期,中国铁路的面貌正在发生着深刻的变化,这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期,这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。如果你是一名真的勇士,请亮出你年轻的旗,倚天抽剑、逐鹿中原,将激情奉献给铁路;假如你是一名真的水手,请亮出你年轻的旗,劈波斩浪、一往无前,将青春奉献给铁路。

  让我们将青春的激情尽情挥洒,立足岗位做贡献,铭记安全在心头,为我局安全生产工作尽好自己的一份力量,为建设我局和职工美好家园,营造健康、和谐、安全的环境。

铁路安全的演讲稿范文4

  “人情和面子是孪生兄弟,他们像一张巨大的网,覆盖在社会生活的每个角落,它们在社会生活中的作用是显而易见的:因为面子大“可以调动工作;因为给面子“可以考试通过;因为人情和面子“,给个别人带来便利和实惠的例子比比皆是。

  但是,在安全生产工作中,面对种种因为人情面子而造成的安全事故,却让我们终生难忘。违章作业因为人情面子“没有被及时制止而酿成事故;面对违章指挥因为人情面子“没有被及时纠正而致使人员伤亡;看见违反劳动纪律和安全纪律,因为人情面子“没有及时给予教育而造成纪律松弛、管理松懈、事故不断。

  上述种种用人情面子“来维护安全生产的行为,其实质就是因为人情“而怕得罪人,因为面子“而盲目追求安全上所谓的完美“。岂不知,这样的人情和面子“非但没有给职工带来安全和幸福,没有给企业带来效益和稳定。相反,却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的终身遗憾。

  我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏,全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。事故的发生不但损害了国家的利益,影响了铁路的声誉,更击落了分局全体干部职工的士气,否定了我们以前做出的突出成绩。然而,正是这样一次简单的因违章施工引发的安全事故就暴露出了诸多问题。方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细……,分析原因,这里面那些没有人情和面子“的存在。因为人情,方案审批可以少把一道关;因为面子,安全管理可以少说一句话,现场检查可以少走一段路。正是这一道一道的人情关、面子关,最终蒙蔽了人们的双眼,最终酿成大祸。如果说,在社会生活中,人情和面子“可以给人们带来实惠和便利,那么在安全生产上,人情和面子“带来的只能是深重的灾难。

  “安全生产无小事一句我们不知道听了多少遍,也不知道说了多少遍的警世恒言。然而,在现实工作中,能真正做到防微杜渐“从小事抓安全的有多少;能真正做到只讲原则、不讲情面抓安全的又有多少?安全,总是一次次的在人情“面前被抛在脑后;安全,总是一次次的因为面子“问题被人们无情的践踏。试问,当安全受到威胁,当生命在鲜血中流逝,当财产在事故中变成废墟的时候,人情和面子“到底能为我们挽回多少?

  当前,中国铁路正处在一个崭新的跨越式发展阶段,今年的中心工作就是确保大秦线运量1。5亿吨的实现。而我们xx站作为支援大秦线的中坚力量,今年的任务光荣而艰巨。安全生产5000天的实现、万吨组合列车到发线的改造、生产经营业绩的全面完成,都将是对实现大秦线目标的有力支持,而实现这些目标的基石就是安全。安全不能靠金钱买到,安全更不能靠人情面子换到,安全要靠提高全体职工的安全防范意识,要靠建立完善的长效监管机制,更要靠不讲人情、不留情面“的有效监督检查。只有这样,我们的发展才能更加稳定,我们的目标才能快速实现;只有这样,我们的车站才会有一个安全、经济、可靠的良好形象“;也只有这样,我们的职工群众才会有一个安康、幸福、嘴角上翘的面子“。

  安全无止境。我相信,只要我们敢于推开人情,拉下面子,一心一意抓安全,专心致志谋发展。那么,我们的环境必将更加稳定,我们的企业必将更加发展,我们的生活必将更加美好和幸福。

铁路安全的演讲稿范文5

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:

  大家好!

  很荣幸我能有这样的机会参加今天的说安全“演讲会。全国上下都在轰轰烈烈开展”安全生产月“活动,激情 月、阳光灿烂。作为一名年轻职工,也班门弄斧的各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。

  千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了,安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员。只有凭借我业务技术和强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把旅客安全、正点运送到目的地,才算一名合格的机车司机。安全责任重于泰山”可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。机车乘务员分内应做的就是干好本职工作,安安全全的完成运输任务。工作性质要求我不是轰轰烈烈的去大干事业,只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳,但是很实在保证不了安全的司机是无能的司机!确实,可以不谈平稳、不谈正点,连最起码的安全都保证不了火车谁还敢坐?所以,安全是责任,保证安全是每个火车司机义不容辞的责任。

  对我铁路行业来说是放在首位的经常讲“安全第一”这就是态度,也是原则。安全是保证我事业顺利完成的法宝,安全是取得效益的前提,安全对我来说至关重要。因此我就要事事讲安全、时时讲安全,安全是什么?安全是一种态度。安全。不重视安全的后果是无法估量的要付出沉痛代价的不能把安全第一只放在口头,只做成标语写的哪里都是要实实在思想里刻上安全第一,做每件事前都要考虑安全,工作的每时每刻不忘安全,特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、冒一次险不会出问题的时候。

  都能总结教训,安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故。日积月累,就成了规章。换一种说法,血的教训换来了 规章制度,靠规章制度来保证我安全。事故都是违章造成的不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜,要树立防事故、保安全的思想,处处想在前、安全关口前移,真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验,人类之所以进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。也要善于在容易出现问题的时候想一下,别人在处理这样问题是怎么做的这样做的后果是什么?这样我才会不断提高自己、完善自己。

  这里可以坚定的告诉大家:对我铁路行业来说,安全是什么?安全是一种荣誉。有的朋友很疑问:安全是什么荣誉?甚至很不以为然。安全就是一种荣誉!经济高度发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场、取得了效益,这是铁路行业共有的荣誉。铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头,功劳的取得也和今天在座的各位分不开,正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心,风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务,成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?

  生命有保障吗?企业效益有保障吗?队伍稳定有保障吗?铁路事业有保障吗?说得实在一点,安全是什么?安全就是一切。有的同志说了这话说得大了安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到没有安全。保证不了安全,谈什么家庭幸福?谈什么个人理想? 机务段之所以现在 分局、乃至铁路局能够响堂堂的职工收入能够在整个分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,把我住了安全,才有现在一切,才有美好的明天!

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