【精华】安全演讲稿汇编6篇
演讲稿要求内容充实，条理清楚，重点突出。随着社会一步步向前发展，我们可以使用演讲稿的机会越来越多，你写演讲稿时总是没有新意？以下是小编帮大家整理的安全演讲稿6篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
安全演讲稿 篇1
只有健康的生命才能承担起所有的责任、为社会造福。只有鲜活的生命，才能在阔远的宇宙空间施展才华、实现抱负；然而，天有不测风云，生命之舟时常会遇到暴风骤雨和滔天巨浪的摧残和颠覆，使无以计数的生命之魂不得不面对一次次生离死别的严峻考验。安全――这沉重的话题，带给我们的思考确实太沉重了！那是一种对生命的呼唤。 据有关资料证明，在我国的各种安全事故中，煤炭生产伤亡人数占的比重远远大于其它行业。我生在煤矿，长在矿山，那高耸的井架，猎猎的红旗，如同煤矿工人刚直的性格和坚韧的信念，给了我无限的憧憬和向往，赋予了我热爱矿山的精神；那暴怒的黑泉、断裂的岩壁狞笑着用肮脏的黑手扼杀父老兄弟魂魄，制造的呻吟和痛苦，也使我尝尽了人生太多艰涩的悲伤。矿山，这生命的故园—让我热恋，使我悲寒。难道我们为之奋斗的这方圣土的兴衰，必然伴有兄弟肢体的残破、亲人无辜的丧失吗？我不愿意。我想，在座的每一位也不会愿意。让我们认真地思考吧！
愿望与现实是一对孪生亲姊妹，同样美好但相差万里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃楼般的虚无的美。现实的美却需要某种努力才能收获，这就需要有拼搏和奉献精神，正所谓“天上不会掉馅饼”。翻开中国煤矿前进的辙印，却总有人在做“天上不会掉馅饼”的梦，并为此付出惨痛的代价：一页页翻去，满篇都是带血的文字，隐隐透出妻儿寡母嘤嘤的抽泣。那排列的竖起的鲜红的文字，向一座座人生浮雕，展现的悲壮不亚于第一次世界大战的惨烈，不逊于“三大战役”的苍痍，我们看到，那隐于黄泉路中的魂魄，用怎样的哀怨诉说满心的不甘，给我们警示。那是谁用“三违”作颜料，构涂的人间悲剧，我们也许无从考证，但那让人久久不能忘怀的凄惨景象却总也抛之不去，教人心寒。
作为济三人，都知道我们的前身是原煤炭部第三十二工程处。自1958年建处至1998年，在四十年漫漫征程中，年年有事故，岁岁有哭声，这是多么不和谐的一种音符。但我们同时也看到，随着时代的变迁，先进技术的应用和矿山人安全意识的提高，安全形势越来越好，事故率越来越少，从处志中我们看到：事故率最多的一年是1965年，这一年仅轻伤就出现了423人，最少的一年是1997年，只出现3名工伤事故。沿着三十二处生命的年轮慢慢度去，它的历史折射出这样一个道理，尊重人才，尊重科学、重视安全生产，就有好的安全形势。否则，天怒人怨就形成必然。这使我们又想到一句流行了很久的“名言”－不违章不生产。为了小集体的暂时利益，为了个人那点微不足道的收入，就出现了那麽一些“明知山有虎，偏向虎山行”的“英雄”，看阿，1999，河南平顶山韩庄矿务局二矿“8.24”特大瓦斯煤尘爆炸，死亡55人，重伤5人；20xx，徐州大黄山矿“1.11”透水事故，死亡20人；20xx，吉林某矿冒顶透水，死亡21人，江苏某矿井下爆炸，死亡92人‥‥‥诚然，事故责任者分别受到应有的处分处理，而父母丧子之痛，妻子失夫之悲，儿女无父之苦，又岂能因此告慰。
关心中国煤炭建设的人，常读《中国煤炭报》的同志，应该记得这样一个现实：每年开采百万吨煤炭，中国平均死亡人数约10人，俄罗斯约0.66人，美国约0.038人。可见，我国煤炭生产的安全形势是多么严峻。我们应该经常地，很好的反思自己，牢记前车之鉴，莫待“亡羊”后才想到“补牢”。近年来，集团公司把维护职工的切身利益放在首位，出台了强制性的“现场工人六项权力”及一系列规章制度，矿党政和各级组织也以坚决贯彻党的安全第一生产方针为己任，采取了切实的办法落实“安全第一方针”及“现场工人六项权力”，并使之成为条文化的管理体制。不可否认，“六项权力”在一定程度上对维护安全生产良好局面产生了积极作用，但好精念歪的现象也时有发生，并造成严重的后果，翻开公司矿井事故的档案，当不难发现其中的根由。来自集团公司的统计表明，今年三季度，公司发生5起伤亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽视安全生产造成的，北宿矿“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”带电检修触电事故，均因专业人员在自己的专业内发生；兴隆庄矿的“9.1”单体柱伤人事故和我矿的“9.14”运输事故如出一辙。我并不想用这些压抑的数字再伤自己的感情，也无意使在座的同行们情感沮丧，我只想用这些带血的事实告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在铺满火药的鲜花草坪上过那侥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛，应该怎么办？我想大家一定会告诉我，“坚持安全第一，预防为主，切不可大意麻痹，掉以轻心”。是的，意识很重要，这是一切安全工作的基础，要不断加大对安全生产方针的宣传教育力度，强化安全第一的思想意识。仅仅局限这种意识还不够，还要有科学规范的运作体系。因此，要在健全完善各项安全责任制度的基础上，注重发挥安监机构和群监网员、民兵哨兵、青年监督岗等群众组织的积极作用，强化安全管理和监督，形成纵横交织的群众安全网络，消灭安全死角。
不管是领导干部还是职工群众，在安全问题上，都应该负有相同的责任，共同承担应有的义务。让我们在不同的岗位上，扮演好各自的角色，努力实践科学化的安全之路，减少事故，减少伤亡。善待生命，对你、对我，都是对党和国家及亲人的负责。 愿矿山的生命之花常艳不逊。
安全演讲稿 篇2
各位领导，同事们，大家好！
很荣幸能参加集团举办的安全行车演讲比赛。我是来自3车队903线驾驶员xx 。我是公交驾驶战线上的一名新兵。今天我这个新兵就结合我的实际驾驶工作谈谈个人对安全行车的体会。
记得在我单干前一天晚上，父亲语重心长的对我说：孩子，父母不在乎你能多拿多少钱，只要你能把握住安全就我们就满足了。第二天，刚下班到家，父母便迎上来，连忙问我单独驾驶感觉？望着父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母对我的疼爱，感受到了来自家庭的温暖。也是在那一刻，我在心里对父母许下了承诺，同时也是对自己许下承诺：一定要开安全车。我也时刻铭记父亲那晚对我说的话，时时鞭策着我，提醒着我。各位同事，每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报！
公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对集团而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。今年上半年，我司的安全行车局势不容乐观，发生了多起致人死亡的交通事故。社会影响强烈。当我从媒体或网络上看到有关公交的负面报导，作为一名公交驾驶员，我很痛心。痛心之余，更多的则是思考。剖析这些事故，我们不难发现：车速过快，思想麻痹，对道路情况缺乏必要的预见性。这些都是导致事故发生的根本原因。
每一起交通事故，往往是给几个家庭带来无尽的伤害。如果说物质上的损失可以弥补，那么精神上，心灵上的创伤又用什么来弥补呢。那些事故中的驾驶员，其中也不乏我认识的朋友。不是因为他们的驾驶技术，而是因为一时疏忽、麻痹，让我们彼此间被一道深深的高墙而隔开。在这里，我不瞒大家，每当我处理完一个突发情况后，双腿总是会不自觉的发抖，心中有种说不出的害怕感。到现在，有件事我仍然记忆犹新。事情发生在我单干没多久的一天晚上，跑完末次车进场，由于回家心切，速度也就比平时快了不少。当我由东向西行驶到车管所门前下破路段时，遇到拉渣土的车队。当是，路面尘土飞扬，能见度不高。且拉渣土的车队又行驶在混合车道。我准备借小型车道超车，当我加速将车并入小型车道正要超越渣土车队时，忽然发现，在离我不到20m距离内，有一名蹲在地上铲除路面上的泥块的环卫工人。我立即采取制动。并往右急打方向避让。虽然避免了一场可能发生的事故，同时也暴露了不少驾驶中的弊端。车速过快尤其是在可见度不高的情况下。还有就是对道路情况缺乏必要的遇见性。
有这么一句话，看事故不如看现场。每一个事故现场，对驾驶员来说，都是最直接的教材。我亲眼目睹过一次事故现场。整个现场可以用惨烈一词来形容。到处散落着车体碎片，路面上斑斑血迹，伤者撕心列肺般的痛楚声，都深深震撼着我。当事故现场被撤离后，看到环卫工人用高压水枪冲洗着道路上的血迹，流动的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有关安全教育的事故展板后，我的心情和同事们一样，很沉重。交通事故不光夺走了鲜活的生命，还夺走了多少家庭的欢乐。然而，有部分驾驶员往往是过份相信自己的技术，认为交通事故离自己很远，这些恰恰给事故的发生埋下了隐患。在我实习的时候，师傅曾对我说：公司召开安全教育会，哪怕再有事情也必须要去。可以说安全教育会对我们每位驾驶员来说，就是一种洗礼，一种树立交通安全意识的洗礼。
说了这么多，那么，什么才是安全呢？
安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行， 就是选择了方便，安全。我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。
安全就是一种效益。“安全就是钱”经常有老师傅对我说这句话。对于我们驾驶员来说，本身工作强度就大，辛苦挣来的钱花费到交通事故解决上，那就太不值得了。如果安全对我们驾驶员来说就是钱的话，那安全对整个集团来说就是效益，集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交员工才会有；企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。
安全就是一种经验，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训，集团的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立安全第一这一思想。
安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。
在这里我还要借这个机会对年轻的同事们说几句。作为年轻人，年轻就是我们的资本，我们心高气傲，充满活力。而有不少年轻的同事，往往是开过一两年车后，自持有了一定的驾驶经验，车速也就越来越快，当遇到有车超车，或被别人憋了一把方向后，心里不高兴。总要去比一比，或者报复一下。有这样想法的年轻人不在少数，也包括我。但静下心来想想其实这又何必呢。心高气傲是好事，但是在开车的时候千万不要有这种心态。事故常常是在这种状态下发生的。对年轻的朋友们，我们的人生才刚开始，不要因为一时冲动而悔恨！
各位同事，我们一定要牢牢的把握好手中的方向盘。因为它承载着我们的希望，承载着家庭的欢乐，同时也承载着整个社会。只有安全。我们才能体会到幸福，幸福之花也才能四处绽放。各位同事，为我们公交的安全工作尽一份力吧！最后祝愿我们的公交与安全常伴！
我的演讲完了！谢谢大家！
安全演讲稿 篇3
首先，让我们问几个“安全是什么？”
“安全”是什么，安全就是生命！
近年来，在林林总总的安全事故中，我们可以看到，几乎没有哪一次的安全事故不涉及到生命的受损与消亡。几乎没有哪一次的安全事故不给生者带来无限的恐惧和长痛。安全同生命结伴，与生命同行！不重视安全，不讲求安全，就意味着对个人生命的践踏，对他人生命的鄙薄！
“安全”是什么，安全就是效益，
对企业而言，“效益”又意味着什么，那就是企业的生命！效益，事关企业兴亡。没有效益的企业，是行将消亡的企业；缺乏安全保障的企业，必是短寿的企业。一个企业，其财富越多，安全就越趋于重要。因为我们不愿看到：一次重大的安全事故而使多年的财富毁于一旦。因为我们不愿看到：曾是几代人的艰辛努力瞬间乌有，因为我们更不愿看到：凄残残，悲泣泣，痛彻心骨的哀鸣。安全，是看不见的效益，它是最大、更是最根本的效益
“安全”是什么，安全更是责任！
我们是社会人，既是社会人，我们就不只是为自己而活，也是在为他人而活。关爱自己，关爱他人，是我们每一个人的责任！不要以为只有领导者才有责任，更不要以为只有当事人才有责任，事实上，我们每一名员工，每一名企业的工作者都有属于自己的责任。人是企业的`灵魂，那么，“安全”就是灵魂的“免死牌”。这份责任，事关你我。安全防范，重于泰山！
保安全、促安全，不只要喊，更要去做，知行统一！
要做到安全，就必须思之于先，预之于前。孙子曾在兵法中说过，“预则立，不预则废，”道理简明而深刻，而安全也正如兵家胜败之常理。试去想想，有多少安全事故不是因为我们司空见惯、见怪不怪而导致，又有多少事故不是因为我们不想也不问、慵懒疏忽所造成！要安全，就要动脑；要安全，就要思考。要安全，就要防患于未然。安全，是我们共同的责任，安全是我们最大的保障，安全更需要你、我、他共同的维护。
要做到安全，就必行之于严，操之于细，束之于法。
细心和严谨向来是维系安全，避免事故的优良品格。细心，将使安全隐患无法渗透。严谨，将使事故可能最终消亡。粗心大意，宽松随性，也只能为毁灭自己和他人的事故酿造摇篮！而今天，你作为一名工人，你就要追求每一项操作的一丝不苟，你就要追求每一个部件的性能优良，你更要追求每一道工况的完美调试。让我们重新审视那些“刻板”的制度吧，不要把它们只钉在我们的墙面上，更要紧的是把它们钉在我们每一位人的心上，以使我们的血液永远驻守着安全的保护之神。
如果把“安全”比喻成一棵树，对企业来讲，我们推行的操作规程、hse的管理程序及iso9001的认证标准，不正是我们土壤中种植的“安全树”吗？把每一个枝节都修理的顺理成章，参差有序，枝繁叶茂.让它最大限度的为我们撑起安全的防护绿荫。
朋友们，安全，一个不老而永恒的主题。安全，它不老，是因为它常常被我们忽视；它永恒，是因为永远维系着新生。安全，它不老，是因为我们常常弃之而行。它永恒，是因为总是在黑暗中启明。安全，它不老，是因为我们常常被它抛弃。它永恒，是因为永远染就了血的烙印。让我们永远、共同记住：有生命，就有安全，让安全，与生命携手同行。
安全演讲稿 篇4
各位领导、老师、同学们：
你们好！
今天我演讲的题目是《安全伴我行》。 如果说，人生是一座高楼大厦，安全就是这大厦的基础保障。没有安全， 生命就受到侵害，生活就不再有幸福。 生命如此宝贵，它属于我们每个人只有一次；可是人生的道路上安全隐 患处处存在，各种威胁时刻发生：据统计，我国每年大约有1。6万名中 小学生非正常死亡，中小学生因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的， 平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班的学生在“消失”！ 校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20种之多，其中 包括交通事故、食物中毒、打架斗殴、体育运动损伤、火灾、溺水等等。 在我们县，每一年都会有 中小学生溺水身亡 发生，给他们家庭带来了 无尽的悲伤。也许有的同学会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体 的健壮和不受伤害；认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。 不对，这决不是安全的全部。如果一个学生，思想道德水平低下、明辨 是非能力不强，喜欢惹是生非，希望出点乱子；这表现出来的就是思想 上的安全问题。
安全演讲稿 篇5
老师们、同学们：
我们又迎来了新的一周，今天我讲的主题是：安全才能快乐。
或许，你会认为安全问题离我们很远，有的同学心里可能会说：“我很安全啊!没必要这样大张旗鼓地教育我吧?”其实不然，有关调查数据显示，每年我国约有1.6万中小学生非正常死亡，平均每天有44人死亡与食物中毒、溺水、交通和其他安全事故。以20xx年为例，全国溺水和交通事故发生数量占全年各类事故总数的50%多，造成的学生死亡人数超过了全年事故死亡总人数的60%。其中，交通事故导致受伤人数最多。为何悲剧频频上演? 因为我们的安全意识过于薄弱，从来不会担心新闻里的事故会发生在自己身上。
比如，有些同学喜欢在路边购买小摊贩的食品或物品，觉得既方便又便宜，却不知道有些食品卫生不合格，内含大量致病菌，吃了容易出现呕吐、恶心，腹痛、腹泻等不良症状;有些食品含有超过国家质量和安全标准的香精、色素、防腐剂等，吃了会损害身体。
有些同学看到路上车辆不多，等不住就匆匆横穿马路。有些同学上下楼梯没按一定秩序地靠右行走，或在楼层的楼梯、走廊内追逐、奔跑、打闹、玩耍，从而导致相互碰撞而受伤。
上面列举的这些行为都是不安全的，可也是同学们习以为常的，有的已造成严重的后果。血的教训不能再有一次，悲剧不能重演，生命更没有第二次。我们只有懂得一个道理：防患于未然，为了预防此类事件发生，我们一定要树立安全意识，掌握一些必要的卫生知识、安全防卫知识及应急避险技能，从而提高自我保护能力。
最后，我以“只有安全了，才能更快乐”这句话来结束我今天的讲话。
谢谢!
安全演讲稿 篇6
耳闻煤矿一次又一次发生的惨重的生产安全事故，不得不让我们陷入深深的思索：“我们有着健全的安全生产操作规程和安全管理制度，有着一批资质力量过硬的专兼职安全管理队伍，可安全事故为什么还接二连三地发生呢”?我们在对这些事故原因的剖析中，发现都有着一个惊人的共性：那就是受害者本人的违章作业造成事故直接原因的竟占90%以上！这些人在安全生产中由于“三乎、三惯”的思想严重，或者由于存在侥幸心理，冒险违章指挥、违章作业，最终将自己或他人送上了黄泉路。此时，我们心中虽有千言万语，但最想说的一句话就是：生命就在我们每个人自己的手中，请珍惜属于你的只有一次的生命吧！今天，我们不想亵渎和惊扰那些已经逝去的灵魂。异地他乡、秋草萋萋，不幸的灵魂能这样安息吗?那间刚刚装饰华丽的新房，再也不会有张灯结彩的日子；那些不幸的儿女，欢乐已过早地离开了他们幼稚的小脸；那新婚诀别、倚门而泣的爱人，对朗朗明月只有泡沫般的期待；那满脸写满岁月沧桑的父母，因为没有了希望，只能更加佝偻地生活在悲痛欲决之中……。是的，我们不想，也不忍心再惊扰他们，但为了警示那些还活着的人们，我们不得不说：“在钢铁和岩石之下，人的生命是脆弱的。但当你置身于安全网的保护之中时，人的生命却是顽强的。这个安全网就是安全生产的各项规章制度，那是用鲜血和生命换来的结晶啊！矿工朋友们，要珍惜生命，就一定要遵章守纪、杜绝“三违”，请永远记住：生命就在自己手中”！
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