【推荐】安全演讲稿模板汇总六篇
演讲稿要求内容充实，条理清楚，重点突出。在不断进步的时代，需要使用演讲稿的场合越来越多，相信很多朋友都对写演讲稿感到非常苦恼吧，下面是小编整理的安全演讲稿6篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
安全演讲稿 篇1
亲爱的叔叔阿姨小朋友们：
你们好！
我演讲的题目是《平安是福》
“路上小心点，放学早点回来啊！”每天早晨妈妈都用这句话来送我出门。今天也不例外，我和往常一样背着书包上学了，而妈妈和16岁的哥哥则乘坐邻居——伯伯的三轮车外出割地，准备凑足1000元钱后好修理整天漏雨的房子。那一整天，我都沉浸在幸福之中，心里想着妈妈挣到钱后一家人幸福的笑脸，眼前仿佛看见新衣服和一包包好吃的东西。放学后，我赶紧往家跑，等妈妈回来。可是一直等到天黑妈妈也没有回来。正在我一遍遍地不停地追问爸爸：“妈妈怎么还不回来时？”邻居黄婶跑来说：“不好了，听说割地的车翻了，也不知道人怎么样？。。。。。。我猛地冲出家门，大声地喊着：”妈妈、妈妈，你快回来吧！我什么也不要了，只要你回来，妈妈。。。。。。可是，妈妈却再也听不到我的呼唤了。就在那一天，疼我、爱我的妈妈和只有16岁的哥哥永远地离开了我们。后来我听说，原来妈妈他们打工回来的路上，仅能容下几个人的三轮车超载了十几个人，结果在开到名山路段拐弯处时，由于人多发生车体倾斜，瞬间下翻，连车带人一起滚下了几十米的深公里，疼爱我的妈妈和哥哥当场死亡，余下的人伤的伤，残的残。我当时恨死了司机叔叔，如果不超载行驶的话就不会。。。。。。可这又有什么用呢？我知道妈妈再也回不来了。妈妈去世后，爸爸经受不住打击一蹶不振，得了精神分裂症，每天就知道借酒消愁。80岁的爷爷为此也哭瞎了双眼。我也成了一个没人管的孩子。今年3月我上学的第一天，爸爸上吊自杀了，临死前手里还举着妈妈和哥哥的照片。一场意外的车祸，让我失去了所有的亲人，现在妈妈走了，爸爸也走了，只留下我一个人，我多想坐上开往天堂的地铁好去看看我的爸爸和妈妈。。。。。。
这就是发生在我身边的一件真实的事，这个不幸的孩子就是我校三年二班的葛友同学。一次车祸，使一个好端端的家庭被活活地拆散了。如今变得家破人亡，原本幸福的五口之家只剩下了一老一小两代人。交通事故的发生，给无数像葛友一样的家庭造成了无法愈合的创伤。据统计，我国目前每年约有5万人死于交通事故，20多万人因交通事故受伤。以1988年为例，平均每天有150人丧生于车轮下，约10分钟就有一人因交通事故死亡，仅1999年全国就发生交通事故412860起，死亡83529人，受伤286080人。多么令人触目惊心的数字。
有人说：“有钱是福。”还有人说：“有家是福。”即使你有很多钱，遇到不幸，连生命都没了，有钱有什么用？即使你有家，遭到破坏，享受不到天伦之乐，有家又有什么用？？所以我要说：“只有平安才是真正的幸福。”
为了你和他人的幸福，请你遵守交通法规。少年朋友们，请珍惜自己的生命，牢记这句用血泪总结出来的警句吧!
安全演讲稿 篇2
曾经有人问我什么花最美丽，"玫瑰花、牡丹花、百合花"?工作后才懂得最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都那么苍白，是生命创造了无数奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。我是王彭，来自钢板总厂热卷板一车间，从一个安全知识小白到基层安全管理人员，我从安全管理工作和自我成长中得到感悟，今天分享给大家。
工作这些年，我深刻体会到安全才是做好一切事情的底线。
年初一名工伤后来办理复工，他是钳工，每天区域内所有的机械点检、抢修等工作量大，监管范围广，手机上的记步器都能走到几万步，常说对区域了如指掌，然而在一次抢修中，像往常三步并作两步的跨上辊道时，辊道高温导致鞋底打滑摔倒，大腿烫伤了。在医院里一躺就是几个月，我问他后悔不？这个壮实的汉子挠头只是呵呵一笑。他现在这状态我懂得，他再也不敢拿生命冒险了。因为！他痛过！可是！那些因安全事故逝去的生命，连痛的机会都没有了！那些上有老下有小的顶梁柱就在那0.1秒的瞬间与死神相遇。但就在事故发生的那0.1秒，用 0.1秒选择安全的方式去思考，用0.1秒选择用安全的方式去动作，那0.1秒的决择将改变结果！
抓安全，既不想听哭声，也不听骂声，只期望有更多的掌声和笑声，事故往往发生在一瞬间，安全第一就是尊重生命，只有分分妙妙安全，才有年年月月的幸福，抓安全就像是幸福的家庭作业，认真谨慎再多一点，幸福指数就会更高一点，生活质量和生命质量都需要安全守护，需要安全的红线维系。
说到这里我心中浮现出一个大大的"人"字，人的素质决定安全管理质量。
今年来，钢板总厂安全管理工作紧紧围绕生产第一线来运行，上到领导班组，下到每一名职工，全力配合中钢院专家开展的安全标准化基础指导，提升了各级人员安全标准化的认知和管理水平；认真学习消化了创建一级标准化的考评要素，针对中钢院体系标准化检查的暴漏问题抓好全面整改及举一反三；年初开始建立健全安全息系统，全方位收集统计公司安全管理数据，实现系统自动跟踪安全隐患整改情况，指导并帮助我们查找到当前安全管理上的薄弱环节，5月份试行以来，我们车间的隐患排查模块就收集的安全隐患219条，截止目前已有152项闭环，22项待整改，25项待复查。系统数据统计、图片上传一目了然，完全脱离了老系统"睁眼瞎"的单一录入方式和管理盲区。
作为安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制的试点单位，总厂更是花大力气组织全员开展危险因素辨识，确定风险等级，实施风险管控、建立风险管控清单，这所有的源头、点线，均化成简单的（红、橙、黄、蓝）四种颜色制成了风险空间分布图，让职工从进入车间起点开始到岗位都可以有一个清晰的简洁的安全指导。总厂安全责任制度层级落实，安全履职，有针对性的制定好了主要领导、分管领导、班组长、岗位员工，明确了全体人员安全管理职责，形成安全生产工作"层层负责、人人有责、各负其责"的安全保障。通过对员工的安全观念，安全意识、安全认知、安全行为等综合安全素质的提高，以及岗位安全物化环境和本质安全化的改善，创造良好的班组安全生产人文环境和物态环境氛围，达到提高班组成员的安全素质，改善班组安全生产的软条件和硬条件，从而实现安全生产、劳动保护和促进生产的综合目标。
安全第一，警钟长鸣，只有抓好安全，我们企业才能蒸蒸日上，兴旺发达；只有守着安全，我们的千种累、万种苦，才能结出硕果。
生命如花，美丽但需要呵护，安全是生活中的一抹阳光，是明媚而温暖的呵护。安全是做一切事情的底线，安全是一种责任，是一种习惯，是企业做大做强的基石，让我们携起手来共同守护那怒放的生命之花。
安全演讲稿 篇3
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：
大家好! 激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。
很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。
全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。
安全是什么?安全是一种责任。
作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。
“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。
什么为责任?责任就是分内应做的事。
我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。
工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。
有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么?安全是一种态度。
安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。
这就是我们的态度，也是我们的原则。
安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。
因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么?安全是一种经验。
每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。
换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。
事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。
我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么?安全是一种荣誉。
有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉?”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉!”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的'荣誉。
我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗? 安全是什么?安全就是一切。
有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天! 追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。
我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。
另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。
我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。
我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩!
安全演讲稿 篇4
各位领导、各位同事：
新年好！在局领导和同志们的关心和支持下，我走上了质量安全监督处处长的岗位，在此，我表示衷心的感谢！通过这次竞岗，使我学到了不少东西，对做好今后的工作充满了信心；同时也看到了自己的不足。因此，我将百倍珍惜这次机会，恪尽职守，努力工作，不辜负领导和同志们的期望。在今后的工作中，我将从以下几个方面去努力：
第一，要加强学习，不断提高自身的业务水平和个人修养。虽然我在质量安全监督处负责人岗位上工作了5年，对我省水产品质量安全工作比较熟悉，但形势在不断变化，党和政府对食品质量安全工作越来越重视，百姓对食品安全的要求不断提高，国外不断出台一些新的标准和规定，给水产品质量安全的监管造成很大的压力。因此，在今后的工作中，要继续发扬过去的好做法、好经验，更要不断地学习，提高自己的业务水平和驾驭复杂形势的能力。同时，要加强政治理论学习，不断提高个人修养，努力使自己成为一个既有理论水平，又有实际工作能力，有较好修养的新型领导干部。
第二，要增强责任意识，开拓创新，努力当好质量安全管理工作排头兵。水产品质量安全作为食品安全的一部分，关乎国计民生，社会关注，群众关切，领导关心。作为全省水产品质量安全主管处室的负责人，我深感责任重大。目前，我省水产品质量安全管理工作虽在全国处于领先地位，有较好的基础。但仍存在不少困难和问题，主要是监管基础薄弱，监管对象多而且分散，要实施全面有效监管困难较大。但我坚信，有领导的支持和同事们的共同努力，我省水产品质量安全管理工作一定会有新的突破。
保障水产品质量安全水平，将水产品质量安全状况置于可控范围内是形势的要求和职责所在，也是水产品质量安全管理工作的最终目标。因此，近期内要致力抓好几件事：一是建立水产品质量安全监管长效工作机制，重点是制订出水产品质量安全监管工作责任制度、违法企业黑名单制度、生产日志制度和标识管理实施细则，从制度上加大监管的力度和约束违规的行为。二是抓“三大体系”建设。包括启动水产品质量安全管理信息化体系建设，完善检验检测体系和渔业标准化体系。三是深化水产品质量安全监控工作，会同省渔政总队，建立起科学、高效的水产品质量安全监控和执法机制，确保水产品质量安全合格率稳定在较高水平。
今年，要把“保平安，助亚运”作为中心工作来抓，总的目标是力保亚运期间在我局职责范围内不出质量安全事件，对可能出现的事件，要把负面影响降到最低。初步设想：一是建立“保平安，助亚运”组织领导系统、应急处理系统和专家决策系统，制订细致和可操作的工作方案。二是以水产品质量安全监控和执法为重点，建立亚运水产品质量安全特别监管制度。三是与相关职能部门建立“保平安，助亚运”联合工作机制和信息通报机制。四是建立亚运水产品质量安全舆论监控与预警机制。
第三，要加强团结协作，构建和谐的工作氛围。首先，要处理好处内部同事的关系，坚持以人为本的原则，互相学习，互相关心，在工作中真诚以待、平等相处，使大家团结一致，心情愉快，同心协力去完成各项工作。其次，要加强上下、左右的沟通协作，争取有关单位、部门的支持，为更好推动各项工作的顺利开展创造一个良好的氛围。
第四，要廉洁干事，树立良好的工作作风。作为一名老党员和长期在业务处室工作的中层领导干部，我深知廉洁的重要，这也是党对我们的严格要求，今后，我将坚持“公正干事、公开干事、清白干事”的原则，以身作则，带领处里的其他同志，踏实工作，努力履行好党和人民交给我们的职责。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，在局党组的领导下，我将继续以共产党员的标准严格要求自己，在本职岗位上尽忠职守，努力克服工作中的一切困难，以新的形象、新作风、新方法去服务行业、服务社会，为实现广东创建海洋与渔业强省的目标而努力奋斗。
谢谢大家！
安全演讲稿 篇5
同志们：
大家好！
安全责任的落实，从以人为本的管理模式来看，不是短期的工作，其方法与效果是一个长久的过程。只有树立长期落实安全责任的思想，才会真正使职工从心里逐步接受，落实也才会成为可能。
安全生产月活动的开展，从根本上看，其目的就是通过短期活动，增强职工安全意识，让企事业单位进入一种以安全为天的重点关注状态，促进以后安全工作的提高，而并不是就要在短期内将一个单位的安全工作搞的多么完美。从我厂现实情况来看，从落实安全责任入手，增强职工安全意识不但是迫在眉睫的事，更是一项长期的工作。
我们是化工单位，安全工作必须到位。从活动一开始，我厂就投入了极大的精力进行宣传，营造良好的“安全月”活动氛围，也起到了不错的效果，现在职工的思想意识中，一上班首先就会想到安全月，想到安全责任。我认为增强安全意识，除了宣传之外，还可以通过安全培训、现场讲解等形式。我厂每一个岗位都有各自的不同特点，各自的安全责任也有所不同，这就要求我们不能拘泥于制度。制度是必须遵守的，但是制度具有涵盖性和普遍性，还需要各个岗位根据实际情况加以灵活运用，否则很可能适得其反，或者让职工无所适从。××车间在强化责任落实过程中就采取了独特的方式，他们将责任分解，从主任到普通职工经过责任分解，形成了一个金字塔形的责任网络，每个人必须担起一份责任，真正做到事事有人管，人人有事做。同时在职工中开展安全和技术培训，使所有人都不掉队，责任角色可以互换，一个岗位联保人员必须做到互相承担责任，这就保证了事不关己高高挂起现象的出现。
不管是责任分解法还是其他方式方法，都是为了达到一个安全责任落实的目的，所以就要让职工从心里认可这种方法。这需要一个月，两个月，甚至更长的时间，放眼全国安全工作开展的比较好的企业，都是安全责任落实好的单位，而且是经过多年经验积累形成的结果。只有责任落实了，安全设施、安全规范才会被职工自觉遵守，整体安全工作也会自然提升一个台阶。
“安全生产月”已经如火如荼地开展了半个月，这半个月来效果显著，我希望，我们所有职工都不要将这个月的辛苦白费，我们不要把积存在头脑中的安全意识随着安全月的离去而烟消云散。措施和制度一旦制定，是需要我们长久执行的，“安全生产月”是一种长效机制，并不是短期的活动，愿所有职工心中，每个月都是安全生产月，将安全责任牢记心中，真正保证安全生产。
谢谢大家！
安全演讲稿 篇6
灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
这样的伤痛，我们已经经历了太多太多，那么多惨痛的教训和血的代价已经让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺。您可曾想过，也许就在您一时冲动，酒后驾车;也许就在您为了赶时间而翻越马路栅栏，也许就在您铤而走险的那一刹那，就会有人欢快激昂的生命乐章因此戛然而止!为了您和他人的幸福，请您三思而行。
一件件血一样的事实、一曲曲未奏完的生命交响时时刻刻警醒我们：安全是一个非常沉重的话题，是一个足以让人背负一生伤痛的话题。朋友们，为什么交通安全意识的增长一定要用鲜血和泪水浇灌?!为什么只有经过死亡的对比才能让我们对生命更加珍惜?!是不是只有生离死别，只有亲人们惨痛的眼泪，才能唤起我们对生命的尊重和对交通安全的重视呢?
朋友们，对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的忽视!交通安全，需要我们大家对交通法规的自觉遵守、对交通秩序的自觉维护和对交通管理工作的大力支持!遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
真心地希望大家能从红绿灯的排序开始身体力行的关注我们的交通问题，让快乐的音符永远跳跃在属于自己的生命乐章!
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