司机竞聘演讲稿

司机竞聘演讲稿

　　演讲稿可以按照用途、性质等来划分，是演讲上一个重要的准备工作。在日新月异的现代社会中，演讲稿对我们的作用越来越大，演讲稿的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编收集整理的司机竞聘演讲稿，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　司机竞聘演讲稿 篇1

　　尊敬的各位领导、同志们：

　　大家好！

　　我叫**，来自铁运工程公司沙蔚铁路运营指挥部机务段，是一名普通的机车乘务员，也就是平时大家所说的火车司机，现担任火车司机长。今天能来到这里与大家一同交流，我感到非常荣幸。

　　选择了火车司机这一职业，就等于选择了一个单调的生命旅程，并且这段生命之旅又注定是不平凡的。

　　怀着对铁路事业的满腔热情，20xx年12月9日，我随公司人员一道，在凛冽的寒风中，来到了沙蔚铁路的起点——怀来县。沙蔚铁路是一条新建的地方铁路，线路质量差，一些必要的生产设备配备不齐全，安全形势严峻。

　　勤学敏思、理论与实践有机结合，是做好工作的一大法宝。沙蔚铁路安全行车最大的障碍是长大坡道，只要能解决好长大坡道的行车难问题，安全行车就得到了保障。为了掌握过硬的技术，我想尽一切办法从各方面提高自己的综合素质。我积极参加公司举办的培训班，以此来巩固提高自己的理论知识。为了能取得较好的学习效果，上课期间，我把老师所讲的每一个要点都记录下来，不懂的打上问号；下课后，及时虚心请教老师、同事，把问题当场解决。冬日的夜很漫长，但我从来都没有虚度过一丝一毫，深夜挑灯自学，一个问题、一个问题地啃，一条条规、一条条规地背，不懂就向老师傅请教。有时候，一边吃饭，一边我还在想着行车中可能遇见的问题。功夫不负有心人。

　　为了更好地掌握实际操作能力，一有空闲，我就到机车上研究机车构造，熟悉电路图，揣摩各种操作要领，模拟各种故障自检自修。

　　成绩源自勤奋。通过勤学苦练，我成功攻克了一个个行车技术难题，用熟练精湛的行车技术，确保了机车在141公里的铁道线上安全运营。这是一个行车安全形势极其严峻的铁道线，9‰以上坡道长达90公里、20‰的长大坡道长达56公里。勤学苦练，也使我逐渐成为了业务技术尖子。

　　善于分析解决问题，善于总结经验教训是做好工作的根本。三年来，经过不断地摸索、学习和虚心请教，我掌握了长大坡道行车的.操纵技术，并能游刃有余地运用到具体行车工作中。大家知道，在铁路行车中，安全工作最为重要。要想确保行车安全，就必须养成良好的机车操纵习惯。针对机车包乘组，在日常的行车组织过程中，我总结出了一套安全“六勤”口诀：出乘勤预想，整备勤检查，运行勤了望，联控勤呼唤，道口勤鸣笛，退乘勤保养。这些口诀容易记住，也很管用。记得一次牵引重车到站后，在对机车例行检查时，通过触摸，我发现第四轴轴箱温度过高，在没有一丝犹豫的情况下，我立即钻到机车底下，打开抱轴油盒，发现牵引电机齿轮箱窜油，抱轴瓦油发黑，毛线卷带油量不足，溅不起油膜。当时正值寒冬腊月天，零下二十几度的气温下，我没有顾及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛线卷，毫扌睦碜急傅亟手塞进清洗油中，谁知道，冬天的严寒使清洗油异常的冰冷，我的手刚一伸进清洗油，便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中，我硬是咬着牙齿坚持清洗好了毛线卷，并重新更换上了抱轴油，防止了一起可能发生的化瓦事故br%26>在这几年的行车摸索过程中，我还“偷学”兄弟班组的安全行车经验，并归纳整理出了一套“一严、二看、三关键、四检查、五必须、六防止”的安全行车作业法。这套作业法既简练又适用，有效地防止了各类事故的发生。20xx年7月的一天，我承担了一次出行任务，在对柴油机进行日常保养检查时，发现动力间十缸的高压油管不明原因的裂开，柴油四溅，动力间的废气总管，温度高达五百多度。

　　司机竞聘演讲稿 篇2

尊敬的各位领导、各位评委：

　　大家好！

　　今天我竞聘的岗位是车辆调度兼驾驶员，感谢领导能够给我这次展示自我机会，只对这份工作我富有信心，对做好以后工作我有坚定的决心。

　　一、工作经历：

　　xxxx年3月—20xx年10月任职中国房地产开发公司销售科销售员

　　20xx年1月—20xx年2月任职天成物业管理公司材料员兼职司机

　　20xx年5月—20xx年11月八宝丰源煤矿领导司机

　　20xx年2月至今就职中国电信白山分公司综合部司机班

　　二、岗位理解：

　　负责车辆的全面管理工作

　　负责公司各业务单元用车保障支撑工作

　　司机班驾驶员行为、素质及业务技能培养

　　积极探索节能降耗方式方法，勤于动手实践；

　　树立牢固的主人翁意识，投身于电信事业；

　　三、竞聘优势：

　　具有较高的政治素养和责任心。

　　自参加工作以来，注重自身的思想作风建设，牢固树立正确的人生观和价值观，正是因为如此，我不论在何时何地，都能够做到敬业爱岗，勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守，认真履行自己的.岗位职责，并以饱满的热情和高度的责任心投身于我公司的发展与建设中。

　　有丰富的基层工作经验和现场解决实际问题的能力。

　　这给我积累了一定的组织及协调的能力和经验。从事驾驶员的岗位，由于在工作中能够信守“以诚待人”的原则，因此在基层有良好的群众基础和口碑。多年的行车经验和磨练，使我能够正确地面对和处理各种问题，在遇到问题与困难时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效益的实际，解决工作生产中遇到的实际问题。

　　四、工作思路：

　　1、对下要做到合理安排布置各项工作，做好各项工作的落实；

　　2、实行精细化的经营管理模式，明确责任，狠抓落实。

　　按照责—权—利相结合的原则，实行以责为核心、以责定人定车、以责定利，从单车到个人，明确责任并制定出详细的运营指标，与个人的效益相紧密结合起来，狠抓落实，推动落实，确保落实，即而转化为每位员工主动落实；形成一个“人人有事管、事事必考核、利益见绩效”的良好内部管理运行机制，从而降低成本增加整体效益；使车队各项工作稳步推进。尊敬的各位领导、各位评委，如果我竞聘成功，我将用出色地表现回报大家的厚爱！我相信有领导的大力支持和指导，有各位同事的齐心协力，有我本人倾心尽力，我们公司一定能增创佳绩，再上新台阶。最后，让我再次感谢公司给我这个难得的竞聘机会，感谢各位领导、评委对我的支持和鼓励！

　　谢谢大家！

　　司机竞聘演讲稿 篇3

尊敬的各位领导、亲爱的同事们：

　　大家好！

　　我是XX车队的一名普通司机，很荣幸能站在这里和大家分享我竞选司机班组长的理由和计划。

　　首先，我想说的是，我不是一个特别出色的人，聪明、勤奋、善良这些词语也不能完全描述我。但是，我相信我有一颗渴望进步和为班组贡献的心，这也是我竞选的动力。

　　大家都知道，班组长是一个很重要的角色，他既要起到组织、管理、协调的作用，还要在车队中充当各种角色的桥梁和纽带。因此，我认为一个好的班组长应该有以下几个特点：

　　第一，要有亲和力和全局观。这意味着他应该能够与所有成员良好相处，听取大家的意见和建议，建立紧密的联系和沟通。除此之外，他还要对公司和车队的整体运营有一定了解和思考，带领班组共同服务好客户，完成任务。

　　第二，要有耐心和服务意识。班组长不仅要帮助新人顺利融入班组，还要及时解决同事的难题和疑惑。在工作中，他要时刻关注司机们的安全和健康，关心他们的生活状况，为他们提供适当的帮助和支持。

　　第三，要有创新和学习的'精神。时代在变，技术在升级，我们也需要不断学习和进步，才能跟上行业的步伐。班组长要当好学习者和引领者，了解新技术、新政策，通过创新思路提高班组的工作效率和服务水平。

　　以上是我心中的班组长形象，我相信这也是大家所期望的。作为一名普通司机，我明白自己离这个目标还有很远的路要走。但是，我愿意用我的实际行动来证明自己的能力和责任心。

　　在竞选过程中，我也有一些初步的计划：

　　一、加强班组建设，提高凝聚力和创造力。设立班组共建议题会，邀请大家集思广益，为班组的发展出谋划策。

　　二、加强安全意识，推进安全生产工作。制定详细的驾驶安全和车辆管理规定，组织开展安全宣传教育和演练活动。

　　三、提高服务质量，最大程度地满足客户需求。建立起客户信任捷径，通过定期客户服务回访和反馈，了解客户需求和意见，为客户提供优质的服务。

　　总之，作为一名普通司机，我深知班组长这个职务的重要性和挑战。虽然未来的路上会有困难和挑战，但是我愿意背起这份责任，和大家一起为公司、车队、班组的发展努力奋斗。谢谢大家！

　　司机竞聘演讲稿 篇4

尊敬的各位公司领导：

　　你们好!

　　我是××公路管理处驻马东所驾驶员：×××。很高兴能参加这次岗位竞聘活动，我今天竞聘的岗位是路政员兼驾驶员。

　　自××高速公路开通之时我就作为一名驻马东所驾驶员参加了工作，在这个岗位上已经整整奋斗了三个春秋，说是奋斗一点也不夸大，由于驻站驾驶员的工作特性，需要二十四小时在马东所随时候命，我的家在芜湖，更是鲜有回家的机会，就连休息与节假日，也需要保障所里的突发事件用车。三年来我不仅做到了满出勤率，甚至是超出了许多工作时间。在这样的工作环境下，江所长的关心与呵护让我三年来一直保持着高度的工作热情，我把马东所当成了我第二个家。

　　只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司车辆调度叶忠玉同志三年来只要有驾驶员人员调配不开的时候便会想到我，公司里大小车辆上均留下过我辛勤的汗水和指尖淡淡的烟草味道。在同事有困难需要我给带班的时候，只要时间允许，我都不曾推辞。江所长曾经笑着对我说：你是一个风格高尚的人。这是领导对于我服从组织安排、在工作上不计较得失、不怕苦、不怕累精神给予的高度评价!其实我把我的同事们当作了我的亲人。

　　前些日子，由于马东接班车故障，需要动用新车，处最高领导李处长居然把这个光荣的任务交给了我，二十多万的新福特全顺，连牌照都还没有上，这是对我驾驶技术与工作能力充分的信任。所谓士为知己者死，我愿尽我全力将××公路管理处分配给我的.工作更好的完成!

　　过去的辛酸与成绩都将成为过去，在这里就不再一一赘述了。此次竞聘路政员兼驾驶员岗位是一次机会，我有我的原则与态度，工作对我来说是一个展现自我价值的途径，作为一个自然人，每个人都有自己的价值，只不过不在其位不谋其政。如果我能在此次竞聘中获得新的岗位，我将保持我一贯作风，干好本职工作。以公司利益为首要，好好学习公路法，积极巡查，认真执法。为公司创造更大的价值，为安徽省高速公路事业奉献一份力量，为建设和谐社会添砖加瓦。

　　感谢各位!

　　谢谢!

　　司机竞聘演讲稿 篇5

尊敬的各位领导，各位同事：

　　大家好！

　　首先感谢组织和各位领导给了我这次展示自我、参与竞争的机会，按照办公室关于岗位竞聘的要求，我根据自己的实际情况，参加这次司机班长岗位的竞聘。

　　我叫XX，1956年出生，高中学历，技师职称。19XX年参加工作，20xx年调入政府办后至今一直担任领导专车司机。参加工作以来，本人在政府主管领导及办公室党委的正确领导及缓和同志们的支持帮助下，能够认真学习马列主义等政治理论知识，不断改造个人的主观世界，忠于职守、服从命令、勤奋工作，忠实地履行司机的职责，取得了一定的成绩，组织上也给予了许多荣誉。下面，向领导汇报一下我竞聘司机班长岗位的条件。

　　一、具有比较扎实的思想素质

　　自参加工作以来，我能够认真学习党的各项方针政策等政治理论，注重自身的思想作风建设，牢固树立正确的人生观和价值观，在重大问题上始终与党组织保持高度的一致。同时，领导和周围同志的一言一行无时无刻不在影响着自己，使我的政治素质和业务能力不断的得到提高，正是因为如此，我不论在何时何地，都能够做到敬业爱岗，勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守，认真履行自己的岗位职责，并以饱满的热情和高度的责任心投身于本职工作中去。

　　二、具备良好的专业技能

　　我参加工作的时间比较早，可以说是一名老司机，在平时我非常注重学习钻研，并把学习作为干好工作的首要前提。特别是来到政府办从事领导专职司机工作后，我不把自己多年的开车吃老本的条件，相反，我更加注重学习。一方面，不断学习业务知识和交通法规，熟悉道路；另一方面，注重虚心向领导和其他同志请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，并顺利通过了技师考试。从事司机工作近30年多来，我达到了安全行驶100公里无违章和交通事故的'标准，并摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。无论是在驾龄还是在实践经验上，我都能够胜任司机这一岗位。

　　三、具备过硬的工作作风

　　作为一名老同志，对待工作我都能做到积极主动、认真负责，任劳任怨。只要领导叫到我，我从来不讲条件不推托，积极认真地干好领导交待的工作，做到了随叫随到；在作风纪律上更是严格要求自己，对领导工作上的事，我坚持做到不该问的不问，不该说的不说，不该知道的不打听；并且从不打领导旗号私下办事，不给领导制造麻烦，切实树好专车司机的形象。

　　回顾自己的工作经历，我深深体会到每一点滴的进步都离不开党组织的培养，领导的帮助和教育，同志们的关心和支持，因此，在今后我将更加努力地做好自己的本职工作工作，来回报党组织、领导和同志们对我的厚望。

　　谢谢大家！

　　司机竞聘演讲稿 篇6

各位领导、各位评委：

　　大家上午好，首先感谢给予我这次竞聘的机会，我叫xxx，今年xx岁，20xx毕业于xx铁路职业技术学校，20xx年x月起至20xx年x月分别在，回顾我工作6年来走过的历程，虽然没有辉煌的成绩，没有耀眼的光环，然而通过这6多年来的工作和学习，在领导的言传身教，师傅同事们的悉心帮助和自己的努力工作下，使我对司机有了一个更清晰、更崭新的.认识，使我更清醒地认识到司机岗位的重要，深感责任重大，但我渴望迎接人生历程中的任何挑战，所以我今天要竞聘预备指导司机的岗位，下面，由我为各位领导和评委汇报一下我的竞聘理由：

　　我竞聘的优势有以下三点，预备指导司机竞聘演讲稿。

　　一是有认真负责的敬业精神。

　　自参加工作以来，不论从事调车司机工作、客运司机工作，都能够认真执行各项规章制度，工作中任劳任怨，不怕吃苦，养成了踏实肯干的工作作风，岗位竞聘演讲稿《预备指导司机竞聘演讲稿》。

　　二是有丰富细致的工作经验。

　　我现在担任的是xx机务段客运西线司机，在司机岗位上，我已经工作了将近十年，十年的工作过程中，我平稳操纵，严格卡死各项安全环节，认真执行两标作业，安全优质的完成了各项运输任务。

　　三是有稳定团结的工作作风。

　　在工作和生活中，我能够力所能及地为班组成员提供帮助，积极协调班组成员间团队关系，用自身行动不断营造班组团结友爱的工作氛围，对待新同志，我耐心帮带，悉心指导，为他们早日胜任工作岗位，提供了无微不至的帮助，综上所述，我认为我具有干好指导司机的基本素质。

　　这次如果竞聘成功的话，我将努力做好以下三点：

　　一是抓好找准关键环节、关键人员、关键地点、关键时段的卡控，确保运输安全生产工作平稳有序；

　　二是敢抓敢管，以对安全隐患零容忍的态度全力协助指导司机做好管理工作，不断夯实安全管理工作基础；

　　三是有开创性、有针对性地做好班组人员教育，不断提高乘务员业务技能、非正常情况下应急故障处理能力和各项综合素质。

　　由于指导司机的工作范围广、具体事项多，但是我不论让我去干哪项工作都会尽心、尽力做，力争做得更好，对得起领导和同志们对我的信任。

　　在这里我先向各位领导和评委表个态，若有幸担任这个岗位的工作，我将一如既往的在主管领导的带领下，认真履行岗位职责，以更加积极主动的态度对待工作、开展工作，对工作负责，让领导放心，让同志们满意。希望各位领导给我一个展示自我的机会，我决不会辜负各位领导和评委对我的选择。

　　司机竞聘演讲稿 篇7

　　尊敬的各位领导、各位评委:

　　大家好!

　　今天我竞聘的岗位是车辆调度兼驾驶员，感谢领导能够给我这次展示自我机会，只对这份工作我富有信心，对做好以后工作我有坚定的决心。

　　一、 工作经历：

　　1992年3月—20xx年10月任职中国房地产开发公司销售科 销售员

　　20xx年1月—20xx年2月 任职天成物业管理公司材料员兼职司机

　　20xx年5月—20xx年11月八宝丰源煤矿 领导司机

　　20xx年2月至今 就职中国电信白山分公司 综合部 司机班

　　二、 岗位理解：

　　（1） 负责车辆的全面管理工作

　　（2） 负责公司各业务单元用车保障支撑工作

　　（3） 司机班驾驶员行为、素质及业务技能培养

　　（4） 积极探索节能降耗方式方法，勤于动手实践；

　　（5） 树立牢固的主人翁意识，投身于电信事业；

　　三、 竞聘优势：

　　（1） 具有较高的政治素养和责任心。自参加工作以来，注重自身的思想作风建设，牢固树立正确的人生观和价值观，正是因为如此，我不论在何时何地,都能够做到敬业爱岗，勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守，认真履行自己的岗位职责，并以饱满的热情和高度的责任心投身于我公司的发展与建设中。

　　（2） 有丰富的基层工作经验和现场解决实际问题的能力。这给我积累了一定的组织及协调的能力和经验。从事驾驶员的岗位，由于在工作中能够信守“以诚待人”的原则，因此在基层有良好的群众基础和口碑。多年的行车经验和磨练，使我能够正确地面对和处理各种问题，在遇到问题与困难时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效益的实际，解决工作生产中遇到的实际问题。

　　四、 工作思路：

　　1、摆正位置,做好公司发展建设的勤务员。

　　作为一名基层管理者首先要不断加强业务水平的学习,使自己时刻吸收和学习先进的管理方法,不断提高业务能力和管理水平。其次是对上要依靠组织、尊重领导,做好领导的参谋,根据车队的生产实际和特点把握好车辆安全生产运行的本质,规范不安全行为的人，车，物的.不安全状态,安全圆满完成各项工作指标及领导交办的各项任务;对下要做到合理安排布置各项工作，做好各项工作的落实；

　　2、实行精细化的经营管理模式，明确责任，狠抓落实。

　　按照责-权-利相结合的原则，实行以责为核心、以责定人定车、以责定利，从单车到个人，明确责任并制定出详细的运营指标，与个人的效益相紧密结合起来，狠抓落实，推动落实，确保落实，即而转化为每位员工主动落实；形成一个“人人有事管、事事必考核、利益见绩效”的良好内部管理运行机制，从而降低成本增加整体效益；使车队各项工作稳步推进。 尊敬的各位领导、各位评委，如果我竞聘成功，我将用出色地表现回报大家的厚爱！我相信有领导的大力支持和指导,有各位同事的齐心协力,有我本人倾心尽力，我们公司一定能增创佳绩,再上新台阶。最后，让我再次感谢公司给我这个难得的竞聘机会，感谢各位领导、评委对我的支持和鼓励！

　　谢谢大家！

　　司机竞聘演讲稿 篇8

尊敬的领导；

　　我叫xxx，现年xx岁。于x年xx月xx日参加工作至今。一直从事分厂划线工作，工作中对产品以及工序、加工设备、加工范畴、物料特性都有所了解。在去年代理副组长一职中，带领本小组认真负责的完成分厂下达的各项任务和指标。在近一年代理小组副组长期间，针对小组的机台和劳动量进行了些合理的调配。

　　工作中认真学习和贯彻公司现场管理理念，着实推进tpm和5s管理。在此十分感谢分厂领导给于我一个公平竞聘上岗的机会，此次我将竞聘分厂精工段镗划组副组长一职。

　　在履行职责方面，我将不断学习并强化决策管理。组织好每一位工作成员，及时完整生产各项任务。并严格要求安全方面和质量技术等规范操作，防范操作风险，确保产品质量与生产的正常开展。

　　我个人认为做一个好的，小组领头人要具备有良好的`群众基础、协调能力和沟通能力。更要具备过硬的理论基础和实际操作能力。要懂得资源分享，不能墨守成规，要敢于创新，我这里所说的资源是指工作经验和技术分享。

　　做为班组长，做为分厂工段的“兵头将尾”。班组长个人的中和素质和管理水平，会直接影响到班组生产和工作。做为班组长一；是要解放是思想，转变观念。（细想支配行动，有什么样的观念就有什么养的行动。）二；是要虚心求教，开拓视野。（由于受主观和客观条件的限制，人的思想意识都有不同程度的限制，人的思想意识都有不同的局限性的，班组长也不例外。）三；是要大胆尝试，勇于创新。（班组长长期战斗在生产第一线，对生产经营的弊端和不切实际的地方十分了解。对班组建设中的薄弱环节也心中有数，这就需要哪出勇气大胆进行改革创新。）

　　做为班组长要不断的、继续的加强学习，积极进取，不断提高自己的综合素质和创新能力，不断改进工作中的薄弱环节，提高工作质量的。明确自身责权，在班组管理中不墨守成规，生产中不断提出新的设想和办法。努力提高安全管理水平的，提高产品质量、生产效率、降低生产成本。严格进行班组考核，充分调动全班组人员的生产积极性的，用真挚的情感认真负责的态度凝结班组全体成员。

　　竞争出人才，竞争出效益，我将以这次竞争上岗为自己工作的新起点，与大家一起积极努力，为共创新业绩而勤奋工作。

　　如果在此次竞岗中得到领导和同志们的支持，得以继续担任镗划组副组长一职，我将对本小组今后工作和生产中加以监督与跟进，防止出现的各种问题，并及时加以修正和改善，集思广益给出想法和意见。

　　特此申请；望各位领导予以批示

　　此致

敬礼

　　谢谢！

　　申请人

　　年 月 日

　　司机竞聘演讲稿 篇9

　　各位领导：
首先感谢组织上给我这次竞聘的机会。下面，我分三个方面向组织和领导报告一下有关情况。首先，介绍一下我的基本情况：我叫吴宇华，汉族，1983年7月出生，籍贯是钦州。

　　一具有比较扎实的思想素质。到公司工作二年来，我积极参加单位组织的理论学习和各项安全教育活动，不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼，

　　作为了一名司机，必须具有服从组织、服从需要的大局观念；必须具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神；必须具有大公无私、真诚友善的道德情怀。

　　二是具备良好的专业技能。以前在其它部门工作时，我最深的体会是：员工不爱岗、没有技术，那他在这个单位是肯定是干不下去。后来我进到司机班后，看到身边的两位老师傅，为了单位的建设，他们不怕辛苦，努力工作，都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感悟和环境的熏陶，使我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。从那时起，我更加注重学习请教。一方面，不断学习业务知识和交通法规，熟悉本市道路和各乡镇道路；另一方面，注重虚心向领导和老师傅请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，在电信从事司机工作近半年多来，我达到了安全行驶无违章和的标准，并总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。实话实说，司机作为一个熟练性技能工种，我无论是在驾龄还是在实践经验上，可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的一定的差距。但我相信，凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯，我想我会逐渐成为一名优秀司机的。

　　三是具过硬的工作作风。当了司机之后，我对待工作我都能做到积极主动、认真负责，任劳任怨。我不仅认真做好份内的勤务工作，还力所能及地为单位其它领导、同事服务，只要叫到我，我从来不讲条件不推托，都愉快的接受，积极认真地干好他们交待的工作。为了保障公司用车，不误工作，我基本上做到了随叫随到；在作风纪律上更是严格要求自己，对领导工作上的事，我坚持做到不该问的不问，不该说的不说，不该知道的不打听；切实树好司机的形象。

　　竞聘后的`工作打算和决心

　　无论我这次能否应聘上司机，我要做到“三个珍惜”：

　　一是珍惜年轻。年轻就是优势，年轻也是机遇。我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候，抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识，全面提高认知社会、分析和解决问题的能力，学会做人，学会做事。

　　二要珍惜岗位。公司转型后，不把我们司机当负担，而是本着对我们高度负责的精神，尽力给我们开辟工作岗位，积极给我们提供施展才华的空间，因此，我要倍加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色地完成公司赋予我的各项工作任务。

　　三要珍惜环境。公司虽然转型了，但我们的工作环境没有变、我们一同工作的同事们没有变，这对我们今后干好工作以及个人的成长是一个得天独厚的条件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜领导爱、同事情、注重讲大局、讲奉献、讲团结，努力争当公司后勤保障和服务前端线上的一名称职司机，努力争当构建和谐社会的一名和谐分子。

　　以上讲得不对或不妥的地方，恳请领导和同事们批评指正。谢谢。

　　司机竞聘演讲稿 篇10

尊敬的各位评委、亲爱的同事们：

　　大家好！

　　我是XX路公交公司的一名司机，非常荣幸能够站在这里向大家演讲，竞聘司机班组长的岗位。我深知这是一项极其重要的工作，也是对自己能力的一次全面考验。在这个机会面前，我感到既紧张又激动，但我希望能够用真诚和实力，向大家展示我担任司机班组长的决心和能力。

　　作为一名司机，我深知安全驾驶是第一要务。多年来，我一直心存敬畏之心，严格按照公司的各项规章制度进行操作，从未发生任何一起交通事故。我坚信作为司机班组长，我能够带领大家继续保持良好的驾驶习惯和服务质量。同时，我也会加强对新司机的培训和引导，确保他们快速适应工作，并且能够跟上公司的要求。

　　除了安全驾驶，我对工作细节也一直非常重视。我认为司机班组长应该作为团队的表率，身体力行地带头做好每一项工作。我会时刻保持车辆的整洁和外观的整齐，充分展现公交公司的形象，让我们的乘客感受到我们的专业和责任心。同时，我也会充分了解公司相关政策，及时和同事们分享并解答大家的疑惑。通过工作的细致和无微不至的服务，我相信我能够赢得同事们的认可和信赖。

　　作为司机班组长，沟通协调能力也是非常重要的一项素质。我相信团队的力量，相信沟通和协作的重要性。在过去的工作中，我主动与其他司机进行交流，及时传递公司及上级的信息，并且在关键时刻做好协调和统筹工作。我相信通过我的努力和大家的支持，我们的.团队一定能够更加团结、高效地完成各项任务。

　　最后，我想谈一下对司机班组长岗位的理解和展望。司机班组长不仅仅是一个职位，更是一个责任。我相信司机班组长的职责不仅仅是保证车辆安全和提高服务质量，更是要关心和照顾好每一位同事。作为司机班组长，我会尽力为大家创造一个舒适和和谐的工作环境，充分发扬团队精神，让大家能够更好地工作和生活。

　　在今天的演讲中，我向大家展示了我担任司机班组长的决心和能力。我相信通过我的努力和大家的支持，我一定能够胜任这个岗位。如果有幸获得选中，我将竭尽全力为公司做出更大的贡献，为同事们创造更好的工作环境。谢谢大家！

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