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预防交通安全演讲稿

时间:2021-02-19 20:03:02 安全演讲稿 我要投稿

预防交通安全演讲稿

  演讲稿的格式由称谓、开场白、主干、结尾等几部分组成。在生活中,演讲稿与我们的生活息息相关,相信很多朋友都对写演讲稿感到非常苦恼吧,以下是小编为大家整理的预防交通安全演讲稿,仅供参考,希望能够帮助到大家。

预防交通安全演讲稿

预防交通安全演讲稿1

尊敬的老师,亲爱的同学们:

  大家好!

  我今天演讲的主题是:文明交通,安全你我。

  两年前,在我当时居住的小区门口,一个孩子在骑自行车时被从身边行驶的卡车挂倒并被碾于车轮之下,当场丧生。一条鲜活的生命在瞬间像流星一样陨落。频频发生的交通事故给人世间留下了无数的苦痛,也给社会留下了无尽的隐患。目前我国每年发生交通事故平均50万起,因此而死亡的人数超过10万人,平均每天就有300人左右死于车祸。20xx年xx月xx日,世界卫生组织发布报告称,交通事故已成为全世界范围内10—24岁青少年死亡的主要原因。真可谓“车祸猛于虎”。

  生命安全是人们实现人生价值的最基本条件。如果人身安全都难以保障,一切社会价值和个人抱负都将无从谈起。我们年轻的生命不仅担负着艰巨的社会责任与重要的历史使命,同时还承载着父母的情感寄托和家庭希望。因此,安全意识和文明交通是我们每个人都必须要面对的话题。

  我校许多安全保卫老师在值班过程中发现,我们有不少的同学交通安全意识淡薄。比如,在xx路与xx路交叉口,无视红路灯,肆意横穿;又如,有的同学骑自行车却行驶在快车道上;有的骑车带人还与他人说话;有的甚至双手放把高速飙车等等,这些行为都是对自己及他人的严重不负责任;而面对即将进站的公交车,许多同学一拥而上,追随车轮奔跑的场景更是让人忧心忡忡;校门口放学时,汽车、自行车和行人的拥堵我们更是有着切身感受。

  为了让我们远离交通伤害,在此,我向大家郑重倡议:骑车时再小心一点;公交站台候车时再文明有序一点;十字路口和斑马线前等候时再耐心一点。严格遵守《xx小学学生守则》第十二条的规定:遵守交规,不闯红灯,不乱穿马路。同时,希望我们今天回家后就动员父母,每天来接送我们时将车有序停放在校门口南北两侧的警戒线之外,并服从校门口值班老师的统一安排,共同营造一个文明、有序、安全的校门_通环境!这也是一种对自己和他人负责的行为。

  生命至上,安全第一,交通为首。请热爱与珍惜自己宝贵的生命,别让不法的交通隐患和淡薄的安全意识携手扼杀我们美丽的青春,引起梦想的折翼,造成终身悔恨的人间悲剧。

  文明交通,安全你我!让我们自觉增强交通安全意识和自我防范能力,谢谢大家!

预防交通安全演讲稿2

  当你走出家门去上学的时候,你意识到你已经开始处理交通了吗?交通已经成为我们生活的重要组成部分。与我们的生活密不可分。发达的现代交通不仅给我们带来了便利和舒适,也增加了许多麻烦和安全隐患。旅行安全不仅关系到自己的生命安全,也是尊重他人生命的体现,是构建和谐社会的重要因素。说到旅行安全,很难不想到交通安全。在我们的日常生活中,交通安全总是围绕着我们。只要你旅行,你已经处理了交通安全。一个走路时的流浪,一个过马路时的幸运,一个开车时的违规,仅仅是一个小小的疏忽,这些都会让一个生命转瞬即逝。旋转的车轮会无情地吞噬行人的生命。

  我举一两个例子:第一个例子:过年了,大家都要去商场购物,但贺兴一家坐的是“逃跑车”。2月14日下午3点左右,贺兴一家乘坐班车去商场购物,途中有“黑猫警长追寇”,真是惊心动魄。为了赚外快,一个公交司机在路上上传了几个背着大包的农民。收到他们的钱后,他去了一个安全检查站,并大声喊道:“快下来,快,快!”没想到,这一幕被警察注意到了。司机不想被处罚,就拼命踩油门。警察把警车开到“哇,哇”,直到追上。警察对司机说:“你跑什么,就是超速超载,扣证,罚款500,写检查!”然后上车对大家说:“乘客们,为了你们的安全,以后请小心,这种车不能用!”

  我还看过一篇报道:“中国每六分钟就有一个人死在车轮下”。这绝对不是危言耸听。惨痛的事实再次为我们敲响了警钟:“文明驾驶,文明行走”。

  虽然现代交通的发展给人们带来了无尽的便利,但也增加了许多安全隐患。有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”。交通事故就像无形的杀手,潜伏在马路上等着违规的人出现。因此,人们应该学会保护自己,养成文明驾驶和行走的习惯。“人的生命只发生一次”,“人的生命是最宝贵的”,血的悲剧告诉我们,一定要遵守交通法规,真正做到“关爱生命,平安出行”。安全出行和良好的交通环境无意识地有助于和谐社会的构建,而和谐社会又为交通安全建设撑起了一片蓝天。

  这就是双赢的智慧。作为一名普通小学生,遵守交通法规,维护交通秩序,是我们的社会公德。“文明行走,构建和谐”,这就要求每个公民从自己和小事做起,让“和平大道”更加畅通无阻!

预防交通安全演讲稿3

  在我们周围,我们不时听到一些交通事故。这些事故会造成伤害和死亡,给家人带来痛苦。据统计,青少年和儿童的死亡率是全世界交通事故中最高的,所以我们小学生应该更加重视交通安全。

  我记得电视上报道过一个事件。一个小孩想过马路,打电话给对面地里的妈妈。就在他刚上路的一瞬间,一辆车突然在路上飞奔,只听到刺耳的刹车声。孩子这会儿黑了,摔倒了。当他醒来时,他已经在医院了。震惊之下,他发现自己已经没有腿了。从此以后,孩子只能“坐”在两块板上滑行。现实是多么残酷,他夺走了年轻生命的两条腿。虽然大部分都归咎于开车的司机,但这并不意味着孩子根本没有通过。如果他在过马路的时候仔细检查两边是否有车辆,如果他能等车辆开走再过马路,如果……但是事实已经发生了,这是无法改变的。从这里,我们应该吸取教训。过马路要等三分,而不是冲三秒。不然到时候你会后悔,什么都不会发生,因为没有后悔的药。

  这是一场离我们很远的交通事故,那么日常生活中是否存在交通隐患?当然,让我们以几年前发生在谯周的一次事故为例。一个小学生在回家的路上开着“谯周”,这时一辆大卡车刚好经过。在“谯周”号上骑自行车的小学生来不及躲避大卡车就掉进了河里。他在波涛汹涌的河里挣扎了一会儿,然后消失了。花季之年,他还没来得及报答父母,也没为社会做出什么贡献。甚至在他小学毕业之前,他的父母就会送黑发人,每个人都会为他流下那么多眼泪。其实这一切都是完全可以避免的。如果他不吊儿郎当,如果他骑得很认真,如果他看到一辆大卡车就停下来,他怎么会死?

  除了这些,我们小学生还要遵守信号灯、过马路时环顾四周、走人行横道、不在路上追跑、不过护栏等交通规则。这样才能保护自己和他人的出行安全。

  同学们,为了自己,也为了他人,让我们珍爱生命,平安出行吧!

预防交通安全演讲稿4

  XX市幅员面积3200平方公里,人口145万,全市公路通车里程1900多公里,其中国道29.5公里、省道260多公里、县级道路800多公里,乡道和村道801公里,现有机动车辆12000余台,驾驶员15000余人。XX交警大队现有警力71人,下设XX、XX、XX、XX、XX、XX6个中队,具体担负全市的道路交通安全管理。

  今年以来,在总队和XX党政的领导下,我大队认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“谁主管、谁负责”的原则,突出重点,深入开展平安大道创建活动,全力促进了农村地区的交通安全预防工作。

  一、深入开展创建平安大道工作

  为了有效地推动我市平安大道建设,大队在充分进行调查研究的基础上,开拓思路,采取了一些有针对性的举措:

  一是进一步推进了创建平安大道的“三条线”的责任管理网络,逐步完善了交通安全管理工作的政府机制。“三条线”即:市政府→乡(镇)→村(社),市政府→公安→交警(派出所)→中队,市政府→交通→交管、路政、养护等部门。这一管理网络的形成和不断完善,对政府部门、交通行政管理部门、公安交通管理、镇乡政府管理、企业管理在交通安全防范体系中的地位、作用、职能等进行了规定,推动了安全管理的机制化和制度化,并使之不断完善。

  二是重点抓了交通安全文明村和文明学校的建设,在创建路段沿线学校中摸索并大力实行学生交通安全管理“三向教育反馈”制度,通过建立学校红领巾广播站、小黄帽护路队、交警定期到学校讲课等形式,学生交通违章和事故明显减少。据统计,今年与去年同比,学生交通事故下降12,死亡人数下降21.5。在公路沿线村社,通过开展建立村民护路队、发放交通安全须知和公约,大力整治打场晒粮等非交通占道活动,对提高村民的交通安全常识取得了显著实效。

  三是狠抓了14个报警点建设,集治安报警点、武装检查站、公路收费站、修理厂等,形成了交通安全和治安管理的防范网络,对预防交通事故和及时处置突发事件起到了重要作用。

  四是抓了公巡中队的规范化、正规化建设,大队领导多次深入到公巡中队,抓民警素质、抓营区管理,制定完善各项警务和内务制度,使平安大道建设有一个过硬的队伍保障。

  通过三年的创建活动,取得了显著效果。今年,创建路段沿线发案率同比下降了29,交通事故件数同比下降了18.3,死亡人数下降31.5,交通违章明显减少。创建平安大道有效地改善了沿线的投资环境,据统计,两条创建路段共吸引外来投资总额已超过2亿元,有力地促进了沿线经济发展。

  二、强化农村交通安全预防工作

  通过对历年以来的事故进行分析,我们觉得农村交通安全预防工作非常重要。今年以来,大队开展了以下工作:

  一是继续开展交通安全巡回宣传,向公路沿线村民散发了10多万份文明公约和安全须知,各中队每月都在农村场镇组织交通安全咨询,通过宣传、咨询、发放资料的方式,对村民进行长期的交通安全教育。

  二是全力整治打场晒粮等非交通占道行为,采取了以下措施:一是运用政府机制,建议政府搬迁或重新规划跨路集贸市场,目前已完成3处;二是在审批农村宅基地时,指导农民预留了空地作好晒场;三是公安、交警、工商、城管等部门采取教育、处罚、宣传多管齐下的手段,基本杜绝了这一痼疾顽症,为车辆通行创造了良好条件。

  三是大力推行“交警赶场”勤务制度。大队根据乡村道路场镇逢场天违章多、客流、车流相对集中的情况,对交警勤务制度进行了改革,琢磨出了“交警赶场”的思路,从20xx年开始推行“交警赶场”勤务管理新模式,并逐步完善,形成了交警赶场的机制,将赶场天场镇纳入重点管理对象,在积极协调运管部门调整赶场天场镇运力疏导交通流量的基础上,将大队路检执法组、各公路巡警中队等警力按照主干道场镇分布情况,到逢场天的`场镇“赶场”,疏导交通、维护秩序、纠正违章、清除事故隐患,及时处置各类突发事件。这一措施较好地解决了农村地区路面、场镇管理失控的问题,农村场镇“赶场天”综合症得到了有效治理。

  四是组织警力,汇同交通路政、养护等部门一起对全市通车道路进行了一次全面查勘,形成报告后及时向政府提出了整治方案,为改善路况、为车辆行驶创造良好行车环境做出了努力。

  五是在车管民警联系单位的基础上,建立完善了大队领导与客运单位的联系督察制度

  ,大队领导定期到所联系的客运单位,对其安全管理制度、台帐、各项安全措施的落实情况进行检查、指导和督促。

  六是大力推行“联动管理”,借助交通运管部门行业管理的手段。大队在整治客车超员、货车超载、货车载人、非法载客等严重违章时,为了最大限度地强化管理力度,增强管理效果,提高对违章人的震慑力度,在充分研究相关法律法规的基础上,与运管部门联合拟定、并报市政府批转出台了《XX市客运车辆安全管理暂行办法》,实现了与运管部门的联动执法,对严重超载、非法载客等违章,交警除依照执法权限予以处理外,运管部门还要吊销(扣)客运线路牌,处罚客运单位和车主,调整客运公司的经营线路,降低企业资质等级等处罚。这一措施对营运车辆经营者和驾驶人员威慑极大,对遏制超载等严重违章、防止群死群伤恶性事故发生,起到了重要作用。同时,大队采取疏堵结合,十分注意在管理中体现服务,与交通运管部门加强协调,调研客运市场,对赶场天等重点特殊时段的运力运量进行了合理调配,使农村赶场天超载问题做到了标本兼治。据统计,客运车辆严重超载率降到了4以下,客车空驶率维持在5左右,无牌无证车辆、报废车辆上路的现象基本得到了取缔,杜绝了群死群伤的恶性特大交通事故,交通秩序得到了有力的规范,事故发案率已降至历史最低水平。

  三、存在的问题和原因

  1、事故发案的特点

  通过对1—8月份发生的事故进行分析,道路交通事故发生的主要原因中,驾驶员驾车疏忽大意措施不当造成事故占31,违章超车占14,违章占道行驶占11,不按规定让行占9。过境车辆发生事故较为突出,占发案总数的37,公路沿线群众违章穿行发案占总数的29,驾驶员违章操作仍是事故频发的主要原因,超速行驶、违章超车、争道抢行是客运车辆肇事的最重要因素,摩托车、助力车事故是城区和镇乡道路交通事故的重要形态,过境车辆事故和群众交通安全意识薄弱发生事故仍有相当的比例,公路上黑点路段、气候变化对事故发生有一定影响,说明今后加强对驾驶员的安全教育、技能培训,提高农民安全常识,加强对过境车辆检查等工作,仍是我们的重点。

  2、交通秩序管理方面呈现出一些新特点。

  目前的主要违章形式:一是客车争道抢行违章超速;货车严重超载(尤其重点企业的货车);二是客车不按规定临时停车上下客、造成追尾事故的案件时有发生;三是公路沿线定居移民交通违章问题较为突出,已经成为管理上的一大难点;四是农村地区助力车、摩托车违章载人问题愈演愈烈,隐患突出;五是一些路段交通标志、标线、安全防护设施还比较缺乏;六是承担乡镇交通安全管理的乡镇安全员、派出所民警业务素质不高,执法水平低,制约了管理效能的发挥;七是随着市场经济的不断发展和完善,无主管企业越来越多,其交通安全管理的责任制得不到较好的落实。

  四、下一步工作措施

  1、借各级政府重视交通安全工作东风,逐渐完善政府机制,使全社会共同承担交通安全的责任。

  2、进一步抓好畅通工程建设,加强XX城区秩序管理,并向重点乡镇延伸,逐步规范场镇交通秩序。

  3、在巩固210国道XX段创建平安大道成果的同时,以各片区中队和路检组警力为主力、协同派出所、依托镇乡政府、与交通部门合作,加强公路巡逻、道路治理和场镇宣传,将平安大道工作从国道线上向全市主骨架公路上全面铺开,建成全市的主干道交通文明“线”。

  4、进一步深化“交警赶场”勤务制度,努力促进农村交通安全预防工作。一是进一步加强调研,深化“交警赶场”等具有针对性的管理措施,坚决巩固好已经取得的管理成果;二是根据当前实际,大力改进交警勤务制度,一方面着力解决农村地区失管失控的局面,另一方面培育一警多能,扩大警务公开;三是建议政府进一步完善交通安全责任制,真正调动乡镇政府有关职能部门和相关单位共同抓好交通安全工作,逐渐形成一套完整的政府机制,实现安全管理的良性循环。

  5、坚决整治基层交通安全组织,彻底扭转少数基层单位工作不力的被动局面,提高基层交通安全组织预防交通事故的能力和水平。

预防交通安全演讲稿5

  在我们的生活中,交通安全悲剧事故时有发生,这是由于对交通安全的维护和交通安全知识的缺乏。

  看,一个大脸大笑着的小女孩在路中间和一个活泼可爱的小男孩追着打。一个骑电动车的阿姨来了。小女孩本能地看向一边,但为时已晚。伴随着一大堆温柔的呻吟,悲剧在我们面前展开:地面是一滩鲜红的血,小女孩因失血过多而暂时昏迷,而大妈依旧嚣张。她吼完之后,不负责任的跑了。从这起交通事故中,我们可以充分展示人们对交通安全的重视,同时也反映了社会上逃避和推卸责任的人。

  宝贵的生命如何用金钱来衡量?而金钱又怎么能和宝贵的生命相比呢?我们不能因为一时的鲁莽就轻易毁掉自己的生活。这样的悲剧怎么可能不引起人们的思考和思考?因此,我在此呼吁广大市民:服从交通,安全畅通!

  在路上追着打是不合适的,但是如果人挤在人多的地方,甚至会造成事故,威胁到我们的安全或者生命。

  在一个人口密集的地方,很多人不顾他人安危,奋力挤来挤去,会压死一个人。更让人无法忍受的是,很多人即使看到被碾压的人,依然继续游行,从他身边走过。人被踩得鼻青脸肿,场面惨不忍睹。

  为了安全,我们应该互相谦让。谦虚,放弃一份温暖;谦虚,放弃一个命令;谦虚,放弃一个理解;谦虚,放弃一块安全!

  珍爱生命,平安出行!

预防交通安全演讲稿6

  “红灯停,绿灯行,过马路的时候,四处看看,时刻牢记交通安全……”熟悉的儿歌从姐姐嘴里吐出来,我不禁想起了记忆中还记忆犹新的那件事。

  那是一个阳光明媚的星期一早上,妈妈送我去上学。我看到我正要到达学校,但不知何故,我遇到了交通堵塞。我急得像热锅上的蚂蚁,要迟到了!但是长车龙就像一条冬眠的蛇,一动不动。有的摩托车为了方便穿在车与车之间,各种嘈杂的喇叭声堵塞了我的耳朵。

  母亲仍然保持沉默,既没有按喇叭,也没有表现出一点烦躁。也许是我妈注意到了我的焦虑,她温柔地说:“我们不能为了快而违反交通规则,不能拿自己的生命开玩笑。”我妈的话就像细雨,渐渐浇灭了我心里火辣辣的火焰。我开始静静地等待。

  车龙开始像乌龟一样在车道上慢慢爬行。我往前走,看到了一个让我害怕的场景:一辆自行车倒在地上,篮子烂了,一个看起来比我大几岁的男孩倒在地上,头旁有一大滩刺眼的血。

  “妈,是车祸!”我惊恐地哭了。母亲平静而迅速地拿出手机,拨打“120”把情况讲清楚。放下手机,妈妈强心说道:“女儿,我们旅行的时候看到车祸,要及时拨打120和122报警。这个小小的举动可能只占用我们一点时间,但有时候却能拯救一条生命。”我点点头,也许这就是交通安全的“潜规则”。

  自觉遵守交通规则,人与人之间的礼貌和帮助是安全出行的重要保证。

预防交通安全演讲稿7

  和平是人生最基本的期待,也是人生最好的祝福。然而,在我们的生活中,不幸的是,有许多意想不到的事故……我们每天都要出去上学、工作和买食物……当我们走在路上时,交通安全非常重要。然而,对于一些人来说,交通安全意识的缺乏造成了不必要的交通事故,危及到了自己和他人的生命。由于我们年轻,缺乏生活知识和自我保护能力,各种事故很容易发生在我们身上。但是,只要我们有警惕意识,懂得一些知识和规律,掌握一些避难和应急的方法,就能在灾难发生时获得最大的生存机会。

  在中国经济飞速发展的今天,

  天津这个1000万人口的大城市,机动车90多万辆,自行车780多万辆,使得我市的道路交通处于一种比较饱满的状态。频繁的道路交通事故,甚至严重的人员伤亡,不断为我们敲响警钟。

  打开交通事故档案,中小学生占了相当大的比例。事故发生的瞬间,家庭失去了孩子,校园失去了学生,每一个不幸的悲剧都让人痛苦。

  因此,我们应该珍惜生命,安全旅行。

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